2019年注冊城鄉規劃師考試《相關知識》章節習題題庫

2019年注冊城鄉規劃師考試《相關知識》考試題庫3

1. 下列有關“渠化交通”的表述，哪項是錯誤的?( B )

A. 適用于交通組織復雜的異形交叉口

B. 適用于交通量較大的次要路口

C. 適用于城市邊緣地區的交叉口

D. 可以配合信號燈使用

分析：見教材 P126，渠化交通，即在道路上施畫各種交通管理標線及設置交通島，用以組織不同類型、不同方向車流分道行駛，互不干擾地通過交叉口。適用于交通量較小的次要交叉口、交通組織復雜異形交叉口、城市邊緣區道路交叉口;在交通量比較大的交叉口，配合信號燈組織渠化交通，有利于交叉口的交通秩序，增大交叉口的通行能力。

2. 在設計車速為 80 公里/小時的城市快速路上，設置互通式立交的最小凈距為( B )米。

A.500 B.1000 C.1500 D.2000

分析：見教材P133，

互通式立交最小凈距值

3. 在選擇交通控制類型時，“多路停車”一般適用于( C )相交的路口。

A. 主干路與主干路

B. 主干路與支路

C. 次干路與次干路

D. 支路與支路 分析：見教材 P137，

不同交叉口交通控制類型

4. 下列有關城市有軌電車路權的表述，哪項是正確的?( B )

A. 與其他地面交通方式完全隔離

B. 在線路區間與其他交通方式隔離，在交叉口混行

C. 在交叉口與其他交通方式隔離，在線路區間混行

D. 與其他地面交通方式完全混行

分析：見教材P156，或根據《北京現代有軌電車技術標準》中 4.3 路權管理中，

4.3.1 現代有軌電車路權一般劃分為三個級別：A、B 和 C。

(1)A 級別的路權不允許有平面交叉口，在法規上不允許任何其他車輛或行人進入，即全封閉專用道。在形式上可以是隧道、高架橋或者在地面上隔離出的通道。

(2)B 級別的路權沿著其通路擁有與其它交通方式件的物理隔離措施，如路緣石或柵欄等， 但其與其他交通方式(機動車、行人)有平面交叉，包括常規的街道交叉口。

(3)C 級別的路權指各種交通模式混行的通道，車輛可以擁有非物理隔離的保留車道，也可能是在普通車道上運營。

4.3.2 現代有軌電車設計應根據線路條件、運營需求和客流特征，明確沿線各區段的路權及隔離方式。地面線專用道應盡量采用 B 級路權。

5. 路邊停車帶按當量小汽車估算，規劃面積指標為( A )平方米/停車位。

A.16~20 B.21~25

C.26~30 D.31~35

分析：停車面積規劃指標按當量小汽車估算。

①露天停車場為 25-30m2/停車位;

②路邊停車帶為 16-20m2/停車位;

③室內停車庫為 30-35m2/停車位。

6. 下列關于城市供水工程規劃內容的表述，哪項是正確的?( C )

A. 非傳統水資源包括污水、雨水，但不包括海水

B. 城市供水設施規模應按照最高日最高時用水量確定

C. 劃定城市水源保護區范圍是城市總體規劃階段供水工程規劃的內容

D. 城市水資源總量越大，相應的供水保證率越高

分析：見教材P171，非傳統水資源包括雨水、污水、微咸水、海水等。供水工程規劃主要內容

總規階段：①預測城市用水量;

②進行水資源供需平衡分析;

③確定城市自來水廠布局和供應能力;

④布置輸水管(渠)、配水干管和其他配水設施;

⑤劃定城市水源保護區范圍，提出水源保護措施;

見教材 P169，城市供水設施按最高日用水量配置。水資源供需平衡分析，一般采用年用水量。P175，配水管網的設計流量按城市最高日最高時用水量計算。

見教材 P170，通常 50%、75%、95%三種保證率，分別代表平水年、枯水年和特枯年，保證率越高，相應的水資源總量越小。

7. 下列關于城市排水系統規劃內容的表述，哪項是錯誤的?( C )

A. 重要地區雨水管道設計宜采用 3~5 年一遇重現期標準

B. 道路路面的徑流系數高于綠地的涇流系數

C. 為減少投資，應將地勢較高區域和地勢低洼區域劃在同一雨水分區

D. 在水環境保護方面，截流式合流制與分流制各有利弊

分析：設計重現期：重要干道、重要地區或短期積水能引起嚴重后果的地區，重現期宜采用 3-5 年，其他地區重現區宜采用 1-3 年。

涇流系數：①屋面、混凝土、瀝青路面 0.9

②公園綠地 0.15

③其他不透水 0.4-0.8

④透水 0.3-0.6

見教材 P181，高水高排，低水低排，避免將地勢較高、易于排水的地段與低洼區劃分在同一排水分區。

見教材 P180，在水環境保護方面，截流式合流制與分流制各有利弊。

8. 下列關于城市供電規劃內容的表述，哪項是正確的?( A )

A. 變電站選址應盡量靠近負荷中心

B. 單位建筑面積負荷指標法是總體規劃階段常用的負荷預測方法

C. 城市供電系統包括城市電源和配電網兩部分

D. 城市道路可以布置在 220 千伏供電架空走廊下

分析：見教材P196，變電所(站)要靠近負荷中心。

預測方法：(總規階段)：電力彈性系數法、回歸分析法、增長率法、人均用電指標法、橫向比較法、負荷密度法、單耗法。(詳規階段)：單位建筑面積負荷指標法;單耗法。

城市供電系統包括：電源、送電網、配電網。

見教材 P198，35kV 及以上高壓架空電力線路應規劃專用通道，并應加以保護。(即不可復合使用，D 錯)

9. 下列關于城市燃氣規劃內容的表述，哪項是正確的?( D )

A. 液化石油氣儲配站應盡量靠近居民區

B. 小城鎮應采用高壓一級管網系統

C. 城市氣源應盡可能選擇單一氣源

D. 燃氣調壓站盡可能布置在負荷中心

分析：見教材 P212，儲配站選址應符合防火規范要求，遠離居民稠密區、大型公共建筑、重要物資倉庫以及通信和交通樞紐等重要設施。P209，低壓一級管網系統，適用于用氣量較小，供氣范圍為 2-3km 的城鎮和地區。P205，應根據城市規模和負荷分布情況，合理確定氣源的數量和主次分布，保證供氣的可靠性。P212，調壓站應盡量布置在負荷中心。

10. 下列關于城市環衛設施的表述，哪項是正確的?( B )

A. 城市固體廢物分為生活垃圾、建筑垃圾、一般工業固體廢物三類

B. 固體廢物處理應考慮減量化、資源化、無害化

C. 生活垃圾填埋場距大中城市規劃建設區應大于 8 公里

D. 常用的生活垃圾產生量預測方法有萬元產值法

分析：固體廢物種類：生活垃圾、建筑垃圾、工業廢物、危險廢物。

P245，固體廢物處理原則應減量化、資源化、無害化。

生活垃圾及衛生填埋場：原則上建成區外選址，距大中城市建成區>5km，距小城市>

2km，距居民點 0.5km，場地內 20m 綠化隔離帶，場地四周 100m 防護綠地。

生活垃圾產生量預測：人均指標法和增長率法;工業固體廢物產生量：單位產品法、萬元產值法。

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