2012年注冊巖土工程師考試已于9月15、16日順利結束，新一輪的考試也將拉開帷幕，為了幫助廣大的考生備戰2013年巖土考試，網校編輯特地匯總了2013年巖土工程師考試相關輔導資料，希望對您參加本次考試有所幫助，并在此預祝您金榜題名！

1.真空聯合堆載預壓法加固機理

眾所周知，大氣的壓力為10t/㎡，真空聯合堆載預壓法實際上就是在堆載預壓的同時，借助大氣的壓力，使兩者聯合發揮作用，加快土體固結收縮。真空聯合堆載預壓法是用薄膜對需要加固的軟基進行密封與大氣隔離，借助射流泵抽真空，通過鋪在加固體表面的砂墊層中的管道及豎向排水體袋裝砂井將加固區內的空氣和水抽走，形成真空，在地表砂墊層產生負壓，該負壓通過真空管路及豎向排水體逐漸向深度方向延升，并向四周土體擴散，使加固上體內部與排水通道、砂墊層中產生壓差，在此壓差作用下，土體中的孔隙水不斷由排水通道排出，使孔隙水壓力降低，最終使上體固結壓密。真空預壓加固過程實際上是地下水氣不斷被抽走的同時，真空度不斷向加固土體內傳遞、擴散并在加固土體內形成一定真空負壓和負壓梯度的過程。真空聯合堆載預壓法是在真空聯合堆載預壓法基礎上發展起來的，是真空預壓和堆載預壓兩種加固方法的疊加，在堆載預壓的同時再加一真空荷載同時作用，促使土體充分固結壓縮。

根據太沙基有效應力原理，其過程可表達為：式中分別為真空和堆載產生的總效應力絕對值，為主骨架壓縮和收縮有效應力絕對值，為真空產生的孔隙應力絕對值，為堆載產生的孔隙應力絕對值)，從中我們可以看出真空聯合堆載預壓只是通過減少孔隙水壓力來增加土體的有效應力和球應力，并且土體的球應力會使土體產生向預壓區內的收縮變形，以上理論在某高速公路的施工中得到了驗證和應用。

2.真空聯合堆載系統的組成

真空聯合堆載預壓法由排水系統、真空系統和加壓系統組成。

2.1 排水系統 排水系統由砂墊層(橫向排水體)和豎向排水體(砂井)組成。砂墊層一般采用中粗砂，含泥量應小于5%，厚度40-70cm，表面宜鋪設平整。如果不采用真空預壓，砂墊層的邊緣必須出露以排出軟土釋放的水;對于真空聯合堆載預壓法，必須將砂墊層密封以保證不漏氣。

2.2 真空系統 真空系統主要由密封膜、濾水管和真空泵組成。密封膜用于密閉砂墊層和淺層軟土，防止漏氣;濾水管成網絡狀態鋪設在砂墊層中，使抽真空形成的負壓在砂墊層和砂井中快速擴散，井將固結釋放的水輸送出去：濾水管與真空泵相連，真空泵連續抽水、抽氣，保證負壓的形成。真空系統可以在砂墊層中形成60kPa～80kPa的負壓。

2.3 加壓系統 加壓系統實際就是填土堆載，分階段堆填到設計高度，井確保地基的穩定性。為了減少工后沉降，必要時可以實施超載預壓，預壓填土高度超出正常路堤高度，等地基沉降量達到要求后再卸荷。

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（責任編輯：中大編輯）

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