2012年物流師考試已經開始備考，很多考生一定迫切希望做幾套考前模擬試題進行實戰，小編特準備了一下幾套沖刺試題，希望助即將參加考試的考生一臂之力，祝您成功！！

2010年11月物流師全國統一考試物流師級別考試試卷(A卷第二部分)

注意：

本場試卷共包含三類題型的10道題目，總分100分。

請將答案寫在題目下面空白處。若空白處不夠，請將答案寫在白紙上并注明題型、題號，附在是試卷內，但不得寫姓名和準考證號。

請將姓名和準考證號寫在指定位置，否則試卷將被作廢。

一、 情景問答題：(請簡要回答下面的問題。本類題型共6道小題40分。)

1、 國內某民營汽車生產廠生產大型客車，包括長途旅行客車和城市公共汽車等。由于客戶根據其城市規模的要求，對客車和公共汽車的設計要求不盡相同，生產過程中很少有大批量完全相同的客車的生產任務，這家企業為了提高企業的生產效率，曾經參觀了外資企業的汽車生產線。例如豐田汽車，希望能從中借鑒到有價值的管理方法，但是參觀結束后的討論會上，各部門經理有一個共識。那就是豐田公司的經驗只能是在理論上借鑒，而不能有實質性的參考。請問為什么這些部門經理有這樣的看法，你的觀點是什么?(7分)

2、 在一次企業物流經理的座談會上，來自不同企業的物流經理們互相交流自己的工作經驗和體會。其中某生產企業的物流經理說他們的日常工作中最重要的一項工作就是管理供應商。包括采購訂單的下達、產品的接收與檢驗以及負責審核貨款的支付。與會的很多物流經理都覺得很驚恐 ，認為這不是企業采購部門的事情嗎?怎么會是物流部門的工作呢?物流應該只管理運輸、倉庫以及生產配送的事情就可以了。怎么會管理供應商呢?請你對這些問題給予解釋、糾正他們對生產物流的狹義理解。(7分)

3、 A企業對于銷售的預測采用指數平滑法，預測的準確程度還是令人滿意的。B企業的生產計劃員一直為他們預測不準而頭疼，聽說A企業的情況后，專程拜訪A企業的計劃人員，學習了指數平滑法具體使用方法，回到企業開始使用，經過幾個月的比較，發現預測精度沒有改善，B企業的計劃員就懷疑是不是自己的計算過程中出錯了，但是反復檢查并沒有發現出錯。那么，你認為B企業的預測不準可能是什么原因，并給出理由。(6分)

4、亞馬遜網上書店的總部位于美國西雅圖，原本只在當地設有一座配送倉庫。隨著公司業務向全美各地的高速拓展，倉儲設施匱乏成為公司發展的瓶頸，于是亞馬遜公司在全美各主要市場新建了一系列配送倉庫。并且每當新建一座倉庫，公司都要對全部設施重新做需求供給分析。請問亞馬遜網上書店這樣做的主要目的可能是什么?(7分)

5、萬達物流公司是一家擁有20000多平米倉庫的物流企業。主要從事倉儲和區域配送服務。其儲存和配送的產品全部為快速消費品。公司市場部的王經理聽說許多物流企業開展了一項“倉單質押融資”的業務很受客戶歡迎，還能促使公司的業務量增加，所以，王經理也希望公司能開展這項業務，并準備和相關銀行洽談。你認為萬達物流公司目前推開展“倉單質押融資”業務嗎?為什么?(7分)

6、某物流企業為了提高企業的業務量，決定參加某個物流項目的招標，但是由于該業務部的經理王先生是第一次主持投標，并不了解投標的相關知識，請您幫他介紹一下企業物流投標的主要內容。(6分)

二、論述題：(本類題型共3道小題30分，每題10分)

1、請你談一談對“不同生產方式以及生產工藝中，生產物流管理所采用的方法和手段是不同的。”這句話的理解。

4、 王經理是一家工程機械廠的物流經理。該廠在生產過程中嚴格控制庫存并盡量降低庫存，原材料和零配件庫存量一直很低。然而自2007年底到2008年上半年，國際和國內鋼材等原材料價格大漲。導致該廠原材料和零配件采購成本大幅上升，遭受很大損失;另一方面又造成供應緊張，生產大受影響。因此，王經理認為，專家和教科書上有關要降低庫存量、甚至零庫存的觀點是一種誤導，是錯誤的。

對王經理的這種觀點你是什么看法，請闡述你的理由。

5、 近些年，隨著我國物流業快速發展，信息技術在物流業應用越來越廣泛，許多物流企業都比較重視信息化工作。請闡述物流企業信息化的原則。

6、 綜合案例題：(請結合提供的案例回答問題。共1題30分)

西邦公司是華東地區的一家熱水器制造企業。雖然該公司技術比較先進，產品質量好，品種系列比較全，但在進入市場初期的1998年，由于對該品牌比較陌生，加之國內熱水器市場競爭比較激烈，銷售量比較小，各種型號總共年銷量不到40000臺。西邦公司為了迅速擴大市場、提高銷售量，所以采用了“廣開渠道，大量鋪貨”的策略。在北京、上海、廣州、武漢、成都等五個中心城市，設立了自己的區域銷售分公司。在當時不適合或暫時沒有設立銷售分公司的其它20多個省會城市，都是采用在當地尋找代理商的形式來銷售。在銷售物流方面，采用分段負責、各自承擔的方式，總部在接到各銷售分公司和代理商的要貨申請后，根據各自的銷售情況或授信額度，直接從位于華東地區的工廠發貨，主要以公路和鐵路運輸的方式，偶爾也會采用空運的方式，運輸商由總部確定，費用由總部承擔，各銷售分公司和代理商都是分別獨立，除了負責在當地的銷售外，還負責當地的配送、安裝和售后服務等。這些貨物發到各銷售分公司和代理商后，都歸各銷售分公司、代理商管理和支配，所以他們在當地都設有規模大小不等的倉庫，保存和管理著包括正品機、樣機、配件、輔料、贈品和不良品等上百個品種。

兩年以后，西邦公司熱水器產品在國內的年銷售量達到90000臺。并且，市場特點也發生很大變化，客戶除對產品質量的要求外，對服務器質量要求也很高，公司對滿足這些服務要求感到難度越來越大。此外，公司總部對銷售物流還發現很多問題，其中比較大的問題有幾個。

一是許多地區經常發生斷貨，并且補貨速度慢、成本高。尤其是西部地區。距離該公司總部工廠比較遠，雖然與斷貨地區相鄰的分公司或代理都有相應的品種型號。但包括該公司總部在內相互之間卻無權調用，所以只有從工廠直接發貨。由于距離遠而批量小，要貨又比較急。 造成補貨速度慢且成本高。

二是退貨率居高不下，與公司3%以內的退貨率目標相去甚遠。一個典型的例子是在某個地區，年銷售2500臺左右，而退貨率達到12%左右。在這些退貨當中，由于產品質量原因造成的比例極小，往往是因為對當地市場把握不準或積壓過久而退貨。大量退貨給公司造成很大損失，公司管理層雖然很不情愿，但又缺乏控制的手段。尤其在銷售比較好的地區，該公司總是因不愿或不敢得罪代理商而只好接受那些不應該接受的退貨。

三是物流相關成本太高。除了由于各分公司要購買配送車輛、租用倉庫，招聘物流人員等這些顯性的物流成本外，還有在各銷售分公司和代理商的倉庫中保有的大量庫存是另一個驚人的隱形成本。并且公司對這些具體的庫存量不能及時掌握。

四是存在管理漏洞，使公司面臨財務風險。有分公司經理就在當地以親屬的名義開了一家該品牌熱水器的專賣店，專賣店沒有支付任何的貨款就可以拿到貨，并且銷售的貨款可以長期占用，滯銷或賣不出去的熱水器又可以無條件退貨。后來公司總部通過調查發現，不只是一個分公司有這種情況，使公司總部意識到問題很嚴重。

考慮到業務的發展和物流中存在的問題，公司高層擬引入第三方物流公司，通過第三方物流公司提供“一體化”的全程物流服務重新構建銷售物流體系。

針對這些方面，請回答：

1、 你認為西邦公司擬通過第三方物流公司提供“一體化”的全程物流服務來重新構建銷售物流體系的想法是否可行?為什么?

2、 如果你是西邦公司選中的第三方物流公司的高級業務經理，請你幫忙設計一套新的銷售物流體系。

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（責任編輯：中大編輯）

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