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二級建造師考試市政公用工程復(fù)習（6）

1.管道頂進方法如何確定?

答：管道頂進方法的選擇，是根據(jù)管道所處土層性質(zhì)、管徑、地下水 位、附近地上與地下建筑物、構(gòu)筑物和各種設(shè)施等因素，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后確定的。

2.在普通頂管法施工過程中如何糾偏?

答：(1)采用小角度，頂進中逐漸糾偏。

(2)挖土校正法：即在管子偏向一側(cè)少挖土，而在另一側(cè)多超挖些，強制管子在前進時向另一側(cè)偏移，適用于偏差為10～20mm時。

(3)木杠支撐法：如管端于陷，可采用2K311091-1方法校正;管子發(fā)生錯口時，可采用圖2K311091-2所示方法較正，適用于偏差大于20mm時，

1-管子;2-木楔;3-內(nèi)漲圈;4-楔子　1-管子;

2-楔子;3-立柱;4-校正千斤頂;5-支柱;

6-校正千斤頂;7-墊板

使用工具管時，可預(yù)先在工具管后面安裝較正環(huán)，在環(huán)的上下在右安設(shè)一個小千斤頂，當發(fā)現(xiàn)管端有誤差時，可開動相應(yīng)的小千斤頂進行校正。

3.普通頂管法施工過程中，發(fā)現(xiàn)哪些情況時應(yīng)采取措施進行處理?

答：頂進過程中，發(fā)現(xiàn)下列緊急情況時應(yīng)采取措施進行處理：

(1)工具管前方遇到障礙;

(2)后背墻變形嚴重;

(3)頂鐵發(fā)生扭曲現(xiàn)象;

(4)管位偏差過大且校正無效;

(5)頂力超過管端的允許頂力;

(6)油泵、油路發(fā)生異常現(xiàn)象;

(7)接縫中漏泥漿。

4.構(gòu)筑物滿水試驗有哪些技術(shù)要點?

答：構(gòu)筑物滿水試驗要點

(1)注水：向池內(nèi)注水分三次進行，每次注入為設(shè)計水深的1/3.注水水位上升速度不宜超過2m/24h，相鄰兩次充水的間隔時間，應(yīng)不少于24h.每次注水后宜測讀24h的水位下降值。

(2)外觀觀測：對大中型水池，可充水至池壁底部的施工縫以上，檢查底板的抗?jié)B質(zhì)量，當無明顯滲漏時，再繼續(xù)充水至第一次充水深度。在充水過程中，對池外觀進行檢查，滲水量過大時停止充水，進行處理。

(3)水位觀測：池內(nèi)水位注水至設(shè)計水位24h以后，開始測讀水位測針的初讀數(shù)。測讀水位的末讀數(shù)與初讀數(shù)的時間間隔應(yīng)不小于24h.水位測針的讀數(shù)精度應(yīng)達到0.1mm.

(4)蒸發(fā)量的測定：有蓋水池的滿水試驗，對蒸發(fā)量可忽略不計。無蓋水池的滿水試驗的蒸發(fā)量，可設(shè)現(xiàn)場蒸發(fā)水箱，并在水箱內(nèi)設(shè)水位測針進行測定。測定水池中水位的同時，測定水箱中的水位。

(5)熱力管道施工中，對使用的鋼管和閥門有哪些技術(shù)要求?

答：鋼管的材質(zhì)和壁厚偏差應(yīng)符合國家現(xiàn)行鋼管制造技術(shù)標準，必須具有制造廠的產(chǎn)品證書，證書中所缺項目應(yīng)作補充檢驗。

熱力管網(wǎng)中所用的閥門，必須有制造廠的產(chǎn)品合格證和工程所在地閥門檢驗部門的檢驗合格證明。

5在熱力管道施工中管道連接有哪幾種主要形式?

答：在施工中熱力管道的連接主要有：螺紋連接、法蘭連接及焊接。螺紋連接僅適用于小管徑、小壓力和較低溫度的情況;熱力網(wǎng)管道的連接一般應(yīng)采用焊接。

6.如何檢查熱力管道管口對接?

答：對接管口時，應(yīng)檢查管道平直度，在距接口中心200mm處測量，允許偏差1mm，在所對接管子的全長范圍內(nèi)，最大偏差值應(yīng)不超過10mm.

7.在檢查熱力管道焊縫質(zhì)量時，應(yīng)按何種次序分別進行?

答：對熱力管道焊縫質(zhì)量的檢驗，應(yīng)按以下次序分別進行：

①表面質(zhì)量檢驗;②無損檢驗;③強度和嚴密性試驗。

8.在熱力管道施工完成后，還應(yīng)進行哪些工作，才能達到設(shè)計要求?

答：熱力管道施工完成后，應(yīng)進行水壓試驗、管道沖洗、刷漆、保溫及試運行，熱力管網(wǎng)試運行的時間為：在設(shè)計參數(shù)下連續(xù)熱運行72h.

9.燃氣管道的高壓和中壓A應(yīng)采用何種管材?

答：高壓和中壓A燃氣管道，應(yīng)采用鋼管。

10.地下燃氣管道可否從建筑物和大型構(gòu)筑物的下面穿越?

答：地下燃氣管道不得從建筑物和大型構(gòu)筑物的下面穿越。

11.地下燃氣管道與建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)或相鄰管道之間的水平和垂直凈距，不應(yīng)小于多少?

答：詳見表2K311111-1、表2K311111-2(見全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試用《市政公用工作管理與實務(wù)》)

如受地形限制布置有困難，而又確無法解決時，經(jīng)與有關(guān)部門協(xié)商，采取行之有效的防護措施后，上表凈距均可適當縮小。

12.地下燃氣管道埋設(shè)的最小覆土厚度(路面至管頂)應(yīng)符合哪些要求?

答：埋設(shè)在車行道下時，不得小于0.9m;埋設(shè)在非車行道下時，不得小于0.6m;埋設(shè)在庭院時，不得小于0.3m;埋設(shè)在水田下時，不得小于0.8m(當采取行之有效的防護措施后，上述規(guī)定均可適當減小)。

13.燃氣管道穿越鐵路，應(yīng)符合哪些要求?

答：(1)穿越鐵路的燃氣管道，其外應(yīng)加套管，并提高絕緣防腐等級。

(2)穿越鐵路的燃氣管道的套管，應(yīng)符合下列要求：

①套管埋設(shè)的深度：鐵路軌道至套管頂不應(yīng)小于1.20m，并應(yīng)符合鐵路管理部門的要求;

②套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管;

③套管內(nèi)徑應(yīng)比燃氣管道外徑大100mm以上;

④套管兩端與燃氣管的間隙應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應(yīng)裝設(shè)檢漏管;

⑤套管端部距路堤坡角外距離不應(yīng)小于2.0m.

⑥.當條件許可，燃氣管道利用道路橋梁跨越河流時，應(yīng)符合哪些要求?

答：(1)利用道路橋梁跨越河流的燃氣管道，其管道的輸送壓力不應(yīng)大于0.4MPa.

(2)當燃氣管道隨橋梁敷設(shè)或采用管橋跨越河流時，必須采取安全防護措施：

①敷設(shè)于橋梁上的燃氣管道應(yīng)采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進行100%無損探傷;

②跨越通航河流的燃氣管道管底標高，應(yīng)符合通航凈空的要求，管架外側(cè)應(yīng)設(shè)置護樁;

③在確定管道位置時，應(yīng)與隨橋敷設(shè)的其他可燃的管道保持一定間距;

④管道應(yīng)設(shè)置必要的補償和減振措施;

⑤過河架空的燃氣管道向下彎曲時，向下彎曲部分與水平管夾角宜采用450形式;

⑥對管道應(yīng)做較高等級的防腐保護。

對于采用陰極保護的埋地鋼管與隨橋管道之間應(yīng)設(shè)置絕緣裝置。

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