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(2)碾壓和成型：攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實分初壓、復壓、終壓(包括成型)三個階段。正常施工時碾壓溫度為110～140℃，且不低于110℃;低溫施工碾壓溫度120～150℃。碾壓終了溫度不低于65～80℃。碾壓速度應慢而均勻。初壓時料溫較高，不得產生推移、開裂。壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬。碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。復壓采用重型輪胎壓路機或振動壓路機，不宜少于4-6遍，達到要求的壓實度。終壓可用重型輪胎壓路機或停振的振動壓路機，不宜少于2遍，直至無輪跡。在連續攤鋪后的碾壓中，壓路機不得隨意停頓。為防止碾輪粘瀝青，可將摻洗衣粉的水噴灑碾輪，嚴禁涂刷柴油。

壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路面上轉向、調頭或停車等候。也不得在成型路面上停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物，加強成品保護意識。碾壓的最終目的是保證壓實度和平整度達到規范要求。

(3)接縫：攤鋪梯隊作業時的縱縫應采用熱接縫。上下層的縱縫應錯開15cm以上。上面層的縱縫宜安排在車道線上。相鄰兩幅及上下層的橫接縫應錯位1m以上。中、下層可采用斜接縫，上層可用平接縫。接縫應粘結緊密、壓實充分，連接平順。

(4)開放交通：熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻，表面溫度低于50℃后，方可開放交通。

(三)改性瀝青混合料路面施工工藝要求

1. 拌制、施工溫度：通常比普通瀝青混合料高10～20度，特殊情況經實驗確定。

2. 改性瀝青隨拌隨用，存儲時間不超過24h，溫降不超過10度。

3. 運輸過程一定要覆蓋，施工中應保持連續、均勻、不間斷攤鋪。

4. 因為黏稠，所以攤鋪后應緊跟碾壓，充分利用料溫壓實。宜采用同類壓路機并列成梯對操作，不宜采用首尾相接的縱列方式。

采用振動壓路機時，壓路機輪跡的重疊寬度不應超過200mm，但在靜載壓路機時，壓路機輪跡的重疊寬度不應少于200mm.

振動壓路機碾壓時，厚度較小時宜高頻低幅。

5. 接縫

縱向縫：應盡可能采用熱接縫。

橫向縫：中、下層可采用平接或者斜接縫，上面層應采用平接縫，宜在當天施工結束和切割、清掃、成縫。

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（責任編輯：中大編輯）

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