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2018一級建造師港口與航道模擬練習與答案

發表時間:2018/1/13 17:22:12 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)

1.在某規則波的波浪模型試驗中,波系列中波峰與相鄰波谷通過同一測波傳感器的時間間隔為5s,已知該試驗波的波長為2.0m,則該波浪的傳播速度為()n以。

A.0.1

B.0.2

C.0.4

D.0.8

2.港口水域是指港界范圍內所包含水域的面積。下列水域中,屬于港內水域的是()。

A.避風錨地

B.船舶的制動水域

C.船舶抵港后等待海關簽證的水域

D.到港船舶等待碼頭泊位的水域

3.在粗直徑鋼筋的機械連接中,鋼筋連接接頭斷面強度有損耗的是()。

A.滾壓直螺紋連接

B.套筒冷擠壓連接

C.鐓粗直螺紋連接

D.錐螺紋連接

4.土顆粒愈細,級配越好,其滲透性()。

A.愈強

B.愈弱

C.衰減愈快

D.衰減愈慢

5.我國天津港進港航道,某時刻查得該港的潮高為3.0m,該時刻測得航道的實際水深為15m,該港的理論深度基準面與平均海平面的高差為2.0m,則平均海平面距該港航道底泥面的距離是()m。

A.10

B.12

C.13.5

D.14

6.港航工程高性能混凝土的水膠比通常不大于()。

A.0.35

B.0.40

C.0.45

D.0.50

7.陸上深層水泥攪拌樁采用現場鉆孔取樣檢驗,芯樣試件的無側限抗壓強度()。

A.平均值不應低手設計抗壓強度標準值

B.最小值不應低于設計抗壓強度標準值

C.平均值不應低于設計抗壓強度標準值的90%

D.最小值不應低于設計抗壓強度標準值的90%

8.有抗凍要求的港航工程混凝土,細骨料中總含泥量(以重量百分比計)的限值為不大于()。

A.1.0%

B.3.0%

C.5.0%

D.8.0%

9.港口與航道工程有抗凍要求的混凝土不宣采用()。

A.普通硅酸鹽水泥

B.粉煤灰硅酸鹽水泥

C.火山灰質硅酸鹽水泥

D.礦渣硅酸鹽水泥

10.對經不加填料振沖密實法處理的砂土地基,宜用標準貫入試驗或動力觸探法檢驗處理效果,檢驗點應選擇在()。

A.振沖點位處

B.與相鄰振沖點連線的中心處

C.振沖點圍成的單元形心處

D.振沖孔的邊緣處

11.陸上深層水泥攪拌樁樁體現場鉆孔取樣的取芯率應大于()。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

12.GPS測量定位中,由于利用了()技術,使其精度得到大幅度提高。

A.多路徑效應調整

B.多波束

C.雙頻

D.差分

13.重力式碼頭基床整平時,對于塊石間不平整部分,宜用二片石填充,二片石間不平整部分宜用碎石填充,其碎石層厚度不應大于()mm。

A.30

B.50

C.80

D.100

14.高樁碼頭施工中,在斜坡上沉樁時,為保證沉樁樁位符合設計規定和防止岸坡滑動,應采取()的方法。

A.嚴格按設計樁位下樁,并削坡和順序沉樁

B.嚴格按設計樁位下樁,并削坡和分區跳打沉樁

C.恰當偏離樁位下樁,并削坡和順序沉樁

D.恰當偏離樁位下樁,并削坡和分區跳打沉樁

15.高樁碼頭在施工時,應驗算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對穩定性的影響,并考慮打樁振動所帶來的不利因素。施工時期,按可能出現的各種受荷情況,與()組合,進行岸坡穩定性計算。

A.歷年最低水位

B.歷年平均水位

C.設計低水位

D.設計高水位

16.鋼板樁沉樁完畢后,需及時()。

A.采取防腐蝕措施

B.設置導向架

C.安裝導梁

D.降水開挖

17.在正常航速條件下,實施沉箱海上浮運拖帶時,牽引作用點設在沉箱()處最為穩定。

A.重心

B.浮心

C.定傾中心以下10cm左右

D.定傾中心以上10cm左右

18.某企業具有港口與航道工程施工總承包一級資質,注冊資本金6000萬元。該企業可承擔單項合同額不超過()億元的各類港口與航道工程的施工。

A.1.8

B.2.4

C.30

D.36

19.絞吸式挖泥船的生產率是指其()。

A.絞刀挖掘生產率

B.泥泵管路吸輸生產率

C.絞刀挖掘生產率與泥泵管路吸輸生產率的平均值

D.絞刀挖掘生產率與泥泵管路吸輸生產率中的較低者

20.為較大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密實砂的生產效率,可采取()的措施。

A.控制對地航速在1~2節

B.適當調高波浪補償器壓力

C.選用IHC耙頭

D.在耙頭上加高壓沖水

(責任編輯:fky)

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