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2011年一級建造師考試鐵路工程知識點69

發表時間:2011/6/2 11:06:28 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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為了幫助考生更好的復習2011年一級建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中鐵路工程輔導資料,希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學有所幫助!

骨料生產成品的品質的檢驗

1)骨料生產成品的品質,每8H應檢測一次。檢測項目:細骨料的細度模數、石粉含量(人工砂)、含泥量和泥塊含量;粗骨料的超徑、遜徑、含泥量和泥塊含量。

2)成品骨料出廠品質檢測:細骨料應按同料源每600T~1200T為一批,檢測細度模數、石粉含量(人工砂)、含泥量、泥塊含量和含水率;粗骨料應按同料源、同規格碎石每2000T為一批,卵石每1000T為一批,檢測超徑、遜徑、針片狀、含泥量、泥塊含量和D20粒級骨料的中徑篩篩余量。 來源:中大網校

3)每批產品出廠時,應有產品品質檢驗報告(內容應包括產地、類別、規格、數量、檢驗日期、檢測項目及結果、結論等)。

4)使用單位每月按指標進行1~2次抽樣檢驗。必要時應定期進行堿活性檢驗。

鋼材的種類、選擇和規格

1.鋼材的種類

《鋼結構設計規范》GB 50017—2003推薦的承重結構用鋼材有碳素結構鋼(簡稱碳素鋼)和低合金高強度結構鋼(簡稱低合金鋼)兩種。采集者退散

(])碳素鋼

我國生產的專用于結構的碳素鋼Q235(Q是屈服點的漢語拼音首位字母,數值表示鋼材的屈服點,單位N/mm2)。鋼結構用鋼材主要是Q235,其含碳量和強度、塑性、加工性能等均適中。碳素鋼牌號的全部表示是Qx x x后附加質量等級和脫氧方法符號,如 (Q235一A·F、Q235一C等。Q235鋼共分為A、B、C、D四個質量等級(A級最差,D級最好)。A、D級鋼按脫氧方法分為沸騰鋼(符號P)、半鎮靜鋼(符號b)或鎮靜鋼(符號2),C級為鎮靜鋼,D級為特殊鎮靜鋼(符號瓦);z和w在牌號中省略不寫。

(2)低合金鋼 來源:中大網校

低合金鋼是在冶煉碳素鋼時加一種或幾種適量合金元素,以提高鋼材強度、沖擊韌性等而又不太降低其塑性。

低合金鋼的牌號表示方法是:自左向右依次列出其平均含碳量的萬分數,合金元素的名稱(或符號)及含量的百分數,當合金元素平均含量小于1.5%時不注明其含量,達到或超過1.5%用整數注明其含量。鋼結構常用的低合金鋼有:16Mn(平均含碳量萬分十六,合金元素錳,合金元素平均含量小于1.5%)、16Mnq(q--橋梁用鋼)和15MnV(15錳釩)、15MnVq。在受力大的承重鋼結構中采用低合金鋼,可較Q235鋼節約鋼材15%—25%。

2.鋼材的選擇

選擇鋼材的目的是要在保證結構安全可靠的基礎上,經濟合理地使用鋼材。通常要考慮:

(1)選擇鋼材的依據

1)結構或構件的重要性;

2)荷載性質 (靜力荷載或動力荷載);

3)連接方法 (焊接、鉚釘或螺栓連接);

4)工作條件 (溫度及腐蝕介質)。

(2)建筑鋼結構的選材要求

1)承重結構用鋼材宜采用Q235鋼、Q345鋼、Q390鋼和9420鋼,其質量應符合現行標準的規定。

2)下列情況的承重結構和構件不應采用Q235沸騰鋼:

①焊接結構。直接承受動力荷載或振動荷載,且需要驗算疲勞的結構;工作溫度低于 —200C時的直接承受動力荷載或振動荷載、但可不驗算疲勞的結構,以及承受靜力荷載的 受彎及受拉的重要承重結構;工作溫度等于或低于—300C的所有承重結構。

②非焊接結構。工作溫度等于或低于-20~E的直接承受動力荷載、且需要驗算疲勞的 結構。

(3)承重結構采用的鋼材應具有抗拉強度、伸長率、屈服強度和硫、磷含量的合格保證,對焊接結構尚應具有碳含量的合格保證。

焊接承重結構以及重要的非焊接承重結構采用的鋼材還應具有冷彎試驗的合格保證。對于需要驗算疲勞的焊接結構的鋼材,應具有常溫沖擊韌性的合格保證。當結構工作溫度不高于00C但高于—200C時,Q235鋼和Q345鋼應具有00C沖擊韌性的合格保證;對Q390鋼和Q420鋼應具有-400C沖擊韌性的合格保證。當結構工作溫度不高于-200C時,對Q235鋼和Q345鋼應具有—200C沖擊韌性的合格保證;對Q390鋼和Q400鋼應具有—400C沖擊韌性的合格保證。

對于需要驗算疲勞的非焊接結構的鋼材亦應具有常溫沖擊韌性的合格保證。當結構工作溫度不高于-200C時,對Q235鋼和Q345鋼應具有00C沖擊韌性的合格保證;對Q390鋼和Q420鋼應具有—200C沖擊韌性的合格保證。

吊車起重量不小于50t的中級工作制吊車梁,對鋼材沖擊韌性的要求應與需要驗算疲勞的構件相同。

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