為了幫助考生更好的復習2011年一級建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中鐵路工程輔導資料，希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學有所幫助！

隧道工程施工作業安全2

3 隧道開挖施工

3.1隧道開挖應嚴格按照爆破設計組織實施，實施前先試爆，并根據地質情況及時修正其鉆爆參數。

3.2  隧道開挖應根據專項施工方案及地質情況確定開挖施工方法，Ⅰ-Ⅲ級圍巖采用全斷面法施工，Ⅳ-Ⅵ級圍巖采用臺階法施工。

3.3 鉆眼作業應符合下列規定：

3.3.1 鉆眼前，應檢查工作環境的安全狀態，應待開挖面清除浮石以及瞎炮處理完畢后方可進行鉆眼作業；

3.3.2 鑿巖機在碴堆上鉆眼時，應保持碴堆的穩定；

3.3.3 用電鉆鉆眼時，不得用手導引回轉的釬子、用電鉆處理被夾住的釬子；

3.3.4 不得在殘眼中繼續鉆眼；

3.3.5 采用液壓鑿巖臺車作業時，應符合施工機械管理的有關規定。

3.4 爆破作業除應符合本規程2.3節要求外，尚應符合下列規定：

3.4.1 洞內爆破作業時必須統一指揮。

3.4.2 洞內爆破時所有人員必須撤離，撤離的安全距離為：

3.4.2.1 獨頭巷道內不小于200m；

3.4.2.2 相鄰上下巷道內不小于100m；

3.4.2.3 相鄰坑道、橫通道及橫洞間不小于50m；

3.4.2.4 雙線上半斷面開挖時不小于400m；

3.4.2.5 雙線全斷面開挖時不小于500m.

3.4.3 遇有照明不足、開挖面圍巖破碎尚未支護、出現流沙未經處理、有大量溶洞水及高壓水涌出尚未治理、沒有警戒好等情況，嚴禁裝藥爆破。

3.4.4 洞內爆破不得使用產生大量有害氣體的炸藥。

3.4.5 洞內爆破不得采用明火起爆。

3.4.6 爆破后必須通風排煙15min后，檢查人員方可進入開挖面檢查，檢查內容為：

3.4.6.1 有無啞炮；

3.4.6.2 有無殘余炸藥或雷管；

3.4.6.3 頂板及兩幫有無松動的圍巖；

3.4.6.4 支撐有無損壞與變形。

3.4.7 爆破時，爆破工應隨身攜帶手電筒，并設故障照明。

3.4.8 裝藥與鉆眼不得平行作業。當采用鉆孔臺車平行鉆鑿深孔爆破并采取下列措施時，可不受此項限制：

3.4.8.1 制定操作細則，并經批準；

3.4.8.2 鉆孔與裝藥順序應自上而下，鉆孔與裝藥孔至少隔開一排，期間距不小于2.5m；

3.4.8.3 鉆孔與裝藥人員必須分區。

3.4.9 兩個相向貫通開挖的開挖面之間的距離只剩下15m時，只允許從一個開挖面掘進貫通，另一端應停止作業并撤走人員和設備，在安全距離設置警告標志。

3.4.10 爆破器材加工房應遠離洞口50m以外。若洞口距開挖面大于1000m時，可在洞內適當地點設立加工房，但應符合下列規定：

3.4.10.1 存儲藥量僅限于當班使用量；

3.4.10.2 洞深應大于10m，并與隧道中線有60o的交角，設有兩道外開的門；

3.4.10.3 設立明顯的標志和專人看守；

3.4.10.4 加工房設在堅固的圍巖中，并應設置欄桿，嚴禁無關人員入內。

3.4.11 采用電雷管起爆時，必須符合現行國家標準《爆破安全規程》（GB6722）的有關規定。

4 裝碴與運輸

4.1 裝碴作業時，要保證開挖斷面凈空能滿足裝碴機械的安全運轉。運輸線路的鋪設標準要符合機械軌距的要求。

4.2 裝碴作業前后，要檢查開挖斷面圍巖的穩定情況，發現松動巖石或有塌方征兆時，要及時上報并進行妥當處理后，方可繼續裝碴作業。

4.3 裝碴機械在操作中，其回轉范圍內嚴禁人員通過。若遇巖塊卡堵，嚴禁用手直接搬動巖塊，身體的任何部位，不得接觸機械的傳送帶。

4.4 裝碴時若發現殘留的炸藥雷管，要及時上交，嚴禁私自藏匿。

4.5 機械裝碴的輔助人員，應隨時留心裝碴和運輸機械的運行情況，防止擠碰。

4.6 斜井裝碴作業時，在空車到達井底停穩之后，裝碴人員方可走出待避所進行裝碴作業；裝碴不得高于車廂上口，防止提升時碴石掉落傷人；裝碴完畢后，要及時進入待避所。

4.7 用扒碴機裝渣時，距作業面的斜長距離不得小于6m，作業過程中要注意保護供電線路；扒碴機的鋼絲繩每次使用后均要進行檢查，當一個捻距內斷絲面積達到鋼絲繩總面積的10%時，要立即進行更換。

4.8使用有軌運輸時，應符合下列規定：

4.8.1 洞外與成洞地段的最大行車速度不得超過15km/h，洞內施工地段不得超過5km/h，列車間距不得小于60m；

4.8.2 機動車司機不得擅離工作崗位，離開時要切斷電源，擰緊車閘，開亮車燈。非值班司機不得駕駛機動車。

4.8.3 運輸物料時，列車的制動距離不得小于40m，運送人員時不得小于20m.

4.8.4 運送人員車輛發車前，應檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等，行駛速度不得超過10km/h.乘車人員所攜帶的工具和物件不得露出車外，運行中和列車沒有停穩前，人員不得上下。

4.9 使用無軌運輸時，應符合下列規定：

4.9.1 運輸車輛的速度限制應符合小表規定。

項    目作業地段非作業地段成洞地段

正常行車10 20

有車牽引5 15

會    車5 10

4.9.2 在洞口、平交道口、狹窄的施工場地，應設置緩行標志，必要時應設專人指揮交通。凡接近車輛限界的施工設備和機械，必須在其外緣設置低壓紅色閃光燈，以顯示限界。

4.9.3 車輛行駛時，嚴禁超車；會車時，兩車之間的安全距離要大于50cm；同向行駛的車輛，兩車間的距離不能低于20m，能見度不良時，不得低于30m.

4.9.4 洞外卸碴處的路面應做成4%的上坡段，碴堆邊緣處應設置擋木，洞內倒車要有專人指揮。

4.10 爆破器材的運輸

4.10.1 洞內及輔助坑道內運輸爆破器材時，要有專人護送，其他人員不得搭乘；雷管與炸藥要分別運送，電雷管應裝在絕緣箱內；運送硝化甘油炸藥或雷管時，罐籠內只準放一層炸藥箱或只放雷管，其提升速度不得大于2m/s；運送其它炸藥時，炸藥箱的堆放高度不得超過罐籠高度的2/3，且不得高于1.2m.

4.10.2 爆破器材的運輸不得在人員交接班或上下井時間內進行，不得堆放在井口房、井底車場或其它坑道內。

4.10.3 有軌機動車運送硝化甘油炸藥或雷管時，必須裝在專用帶蓋的木質車廂內，車廂內要鋪墊膠皮或麻袋，并只準堆放一層炸藥箱；其它炸藥可以裝在礦車內，堆放高度不得超過礦車的邊緣，列車的行駛速度不得大于5km/h.

4.10.4 不得用皮帶運輸機運送爆破器材。用汽車運輸時，炸藥和雷管必須分別裝在兩輛車內專車運送，兩車間距要大于50m，運行中要顯示紅旗或紅燈，汽車排氣口要加防火罩，并派專人護送。

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