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2014年一級建造師考試鐵路工程真題及答案

發表時間:2018/8/19 7:32:17 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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案例:

1、 現場施工單位有三到五米的路堤,地基處理采用的是塑料排水管,設計長為13m。主要控制指標垂直下沉小于10mm/D,水平位移小于5MM/D,泄水壓力大于80%,不符合控制指標停止施工工期拖延項目經理按照經驗組織施工,某天施工分層厚度總計1m,各項指標符合指標,檢查單位在另外一段檢查,路堤出現坍塌,經檢測,前一天垂直下沉量為10mm,泄水壓力為20%,塑料排水板長8M,

問題1:坍塌的主要原因?

2.結合背景中施工存在的不妥之處,應如何正確施工?

3.針對控制指標測量分析的不妥之處,應如何處理?

2.

1.梁場選擇位置,為什么?

選A,

填土高度低,工程量小

靠近國道,交通便利

拆遷小,B有高壓線

遠離河流,地基處理工程量小

2.承臺采用圍巖?

本人答案填了鋼吊箱圍巖,適用于高樁承臺,記不清圖了,應該是錯了。

3.軌道工程

1.采用什么鋪軌方法

采用機械鋪軌,有砟道床地段采用單枕綜合鋪設法,無砟道床段采用推軌鋪設法

2.長鋼軌焊接

軌頭校直-軌端處理(軌端除銹)-焊接-正火-焊縫粗打磨(鋼軌粗打磨)-焊縫冷卻-鋼軌四項調直(鋼軌調直)-焊縫精打磨(鋼軌經打磨)-探傷

3.橋面無砟道床

4.1循環開挖會導致什么結果?

拱頂坍塌,原因是:

采用的是正臺階開挖非3臺階開挖,

二次襯砌較慢,

初期支護不能支撐圍巖壓力

2?施工工序

監控量測-鉆孔-鋼架對位-鋼架錨固

3.應如何控制圍巖變形

采用三臺階開挖,穩定掌子面,采用小導管超前注漿加固,允許圍巖有適當變形;二次襯砌緊跟,加強鋼拱架抗拉強度,提高噴射混凝土強度。

4.開挖不妥之處?

這一問好像不對

5.根據步距,存在的問題,

1,中部那個分離掌子面開挖的那個距掌子面太遠,不起作用

2,二次襯砌經計算距掌子面112m,5級圍巖應不大于70m

5,1關鍵線路,總時差為0的線路

2.總工期,203天

3.

4.墩基礎采用了什么施工方法

1.一單元與二單元之間為平行作業施工方法

2.工序之間采用流水作業

3.單個工作面采用順序作業施工方法

5,機械

跨兩區龍門吊

混凝土輸送泵

底腹板綁扎鋼筋臺座

頂腹板綁扎鋼筋臺座

蒸汽養護系統

(運梁車,架橋機)

單選題

1、 施工測量的最終檢查-施工單位

2、 施工測量的重大缺陷―控制點位選擇不當

3、 勘測和施工控制基準-CP2

4、 抗滲-普通硅酸鹽

5、 基樁檢測-小應變法

6、 混凝土流動性-單方用水量

7、 石質傍山路塹-縱向臺階

8、 工藝性試驗-碎石樁

9、 破碎軟弱巖-土釘墻

10、 卵石巖層-沖擊轉

11、 鋼板樁圍堰-主樁-圍囹設置-插打-合攏

12、 拱圈施工-兩側向中間

13、 破碎圍巖超前-鉆探法

14、 隧道必測項目-拱頂下沉

15、 光面爆破-掏槽眼

16、 相鄰單元軌節軌溫-5度

17、 客專道岔-機械分段鋪設

18、 鋼軌連接-預留軌縫

19、 通過試運行,達到臨管運營條件-初步驗收

多選

1、 礦物摻合物-護筋、抗凍、耐蝕

2、 鋼筋檢驗項目-極限抗拉強度、屈服強度、伸長率

3、 軟弱路塹開挖-自上而下-開挖、支護、排水

4、 漿砌體-大于MU30、擠漿法

5、 通風方式-隧道長度、斷面大小

6、 橫洞平導-全斷面、臺階法

7、 無砟道床-軌枕、道床

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(責任編輯:)

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