第四節(jié) 國際船舶代理

一、國際船舶代理的概念和形式

(一)船舶代理的概念

船舶代理是指船舶代理機(jī)構(gòu)或代理人接受船舶所有人(船公司)、船舶經(jīng)營人、承租人或貨主的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)代表委托人辦理與在港船舶有關(guān)的業(yè)務(wù)、提供有關(guān)的服務(wù)或完成與在港船舶有關(guān)的其他經(jīng)濟(jì)法律行為的代理行為。而接受委托人的授權(quán)，代表委托人辦理在港船舶有關(guān)業(yè)務(wù)和服務(wù)，并進(jìn)行在港船舶有關(guān)的其他法律行為的法人和公民，則是船舶代理人。

船舶代理業(yè)屬于服務(wù)性行業(yè)。船舶代理機(jī)構(gòu)或代理人可以接受與船舶貨運(yùn)有關(guān)的任何人的委托，業(yè)務(wù)范圍非常廣泛，既接受船東的委托，代辦定期或不定期船舶營運(yùn)業(yè)務(wù)，也同時(shí)接受貨方或承租人的委托，代辦他們所委托的有關(guān)業(yè)務(wù)。

(二)船舶代理關(guān)系的形式

在船舶到達(dá)國外港口之前，船公司首先要為自己所屬的船舶在將要到達(dá)的港口選定代辦船舶在港期間的一切業(yè)務(wù)的代理人，并與代理人建立代理關(guān)系。

船舶代理關(guān)系可分為長期代理關(guān)系和航次代理關(guān)系。船公司可能按船舶到達(dá)某一港口的頻繁程度決定與代理人建立長期代理關(guān)系或航次關(guān)系。如果船公司某港有派出機(jī)構(gòu)，可與當(dāng)?shù)卮砉竞炗唴f(xié)議合營代理其船舶以節(jié)約代理費(fèi)用。

1.長期代理

船公司根據(jù)船舶營運(yùn)的需要，在經(jīng)常有船前往靠泊的港l：3為自己選擇適當(dāng)?shù)拇砣耍ㄟ^一次委托長期有效的委托方法，負(fù)責(zé)照管到港的屬于船公司所有的全部船舶的代理關(guān)系形式，稱為長期代理。

2.航次代理

航次代理是指對不經(jīng)常來港的船舶，在船舶每次來港前由船公司向代理人逐船逐航次辦理委托，并由代理人逐船逐航次接受這種委托所建立的代理關(guān)系。凡與代理人無長期代理關(guān)系的船公司派船來港裝卸貨物，或因船員急病就醫(yī)、船舶避難、添加燃料、臨時(shí)修理等原因?qū)３虂砀鄣耐鈬埃氈鸷酱无k理委托，建立航次代理關(guān)系。船舶在港作業(yè)或所辦事務(wù)結(jié)束離港，代理關(guān)系即告終止。

經(jīng)典例題：船舶代理關(guān)系可分為( )代理關(guān)系。

A.長期

B.定期

C.航次

D.隨機(jī)

【答案】AC

【答案解析】船舶代理關(guān)系可分為長期代理關(guān)系和航次代理關(guān)系。船公司可能按船舶到達(dá)某一港口的頻繁程度決定與代理人建立長期代理關(guān)系或航次關(guān)系。

二、國際船舶代理的業(yè)務(wù)

(一)船舶代理的業(yè)務(wù)范圍

船舶代理業(yè)務(wù)是一項(xiàng)綜合性的業(yè)務(wù)，其范圍相當(dāng)廣泛。根據(jù)《中國外輪代理公司業(yè)務(wù)章程》的規(guī)定，船舶代理的業(yè)務(wù)范圍包括下列各項(xiàng)業(yè)務(wù)：

1.辦理船舶進(jìn)、出港口和水域的申報(bào)手續(xù)，聯(lián)系安排引航、泊位;

2.辦理進(jìn)、出口貨物的申報(bào)手續(xù)、聯(lián)系安排裝卸、堆存、理貨、公估、衡量、熏蒸、監(jiān)裝、監(jiān)卸及貨物與貨艙檢驗(yàn);

3.組織貨載、洽訂艙位;

4.辦理貨物報(bào)關(guān)、接運(yùn)、倉儲、中轉(zhuǎn)及投保;

5.承接散裝貨灌包和其他運(yùn)輸包裝業(yè)務(wù);

6.經(jīng)營多式聯(lián)運(yùn)，提供門到門運(yùn)輸服務(wù);

7.聯(lián)系安排郵件、行李、展品及其他物品裝卸、代辦報(bào)關(guān)、運(yùn)送;

8.代辦貨物查詢、理賠、溢卸貨物處理;

9.洽辦船舶檢驗(yàn)、修理、熏艙、洗艙、掃艙以及燃料、淡水、伙食、物料等的供應(yīng);

10.辦理集裝箱的進(jìn)出El申報(bào)手續(xù);聯(lián)系安排裝卸、堆存、運(yùn)輸、拆箱、清洗、熏蒸、檢疫;

11.洽辦集裝箱的建造、修理、檢驗(yàn);

12.辦理集裝箱的租賃、買賣、交接、轉(zhuǎn)運(yùn)、收箱、發(fā)箱、盤存、簽發(fā)集裝箱交接單證;

13.代售國際海運(yùn)客票，聯(lián)系安排旅客上下船、參觀游覽;

14.經(jīng)辦船舶租賃、買賣、交接工作，代簽租船和買賣船合同;

15.代簽提單及運(yùn)輸契約，代簽船舶速遣滯期協(xié)議;

16.代算運(yùn)費(fèi)、代收代付款項(xiàng)，辦理船舶速遣費(fèi)與滯期費(fèi)的計(jì)算與結(jié)算;

17.聯(lián)系海上救助，洽辦海事處理;

18.代聘船員并代簽合同，代辦船員護(hù)照、領(lǐng)事簽證，聯(lián)系申請海員證書，安排船員就醫(yī)、調(diào)換、遣返、參觀游覽;

19.代購和轉(zhuǎn)遞船用備件、物料、海圖等;

20.提供業(yè)務(wù)咨詢和信件服務(wù);

21.經(jīng)營、承辦其他業(yè)務(wù)。

(二)備用金的索匯、使用與結(jié)算

1.備用金的索匯

在建立代理關(guān)系后，船舶到港之前，代理人必須向委托方或第二委托方索匯備用金，并且還可以按照實(shí)際需要隨時(shí)提出增匯要求。

索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)船舶的總噸、凈噸等和裝卸貨物的種類、數(shù)量等貨物資料以及船舶在港的任務(wù)，或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。

2.備用金的使用

代理人在使用備用金時(shí)，要指定專人掌握備用金的使用，隨時(shí)注意使用情況，發(fā)現(xiàn)可能超 支時(shí)，要及時(shí)提出增匯。船務(wù)部門也要經(jīng)常與掌握備用金使用的人員聯(lián)系，隨時(shí)掌握船舶在港作業(yè)的進(jìn)度和費(fèi)用開支情況，嚴(yán)格按照備用金使用的范圍和索匯備用金時(shí)分列的費(fèi)用項(xiàng)目專款專用，逐船逐航次確定供應(yīng)品的限額。此外，對于船員借支也要嚴(yán)格掌握，只能在委托人匯集的船員借支項(xiàng)下的數(shù)額范圍內(nèi)借支，如果委托方未按索匯金額如數(shù)匯寄備用金，則開支時(shí)應(yīng)以保證港口費(fèi)用、噸稅和代理費(fèi)用的開支為原則控制使用。

3.備用金的結(jié)算

船舶離港后，代理人應(yīng)及時(shí)匯總船舶在港所支付的各項(xiàng)費(fèi)用和應(yīng)收取的代理費(fèi)，詳細(xì)列出“航次結(jié)賬單”，連同所付的各項(xiàng)收費(fèi)單據(jù)寄交委托方，并將扣除上述費(fèi)用后的備用金余額退回或結(jié)存。

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