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中級經(jīng)濟(jì)師公路運(yùn)輸考點(diǎn):運(yùn)輸車輛及其選擇與評價

發(fā)表時間:2017/8/4 18:24:49 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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運(yùn)輸車輛及其選擇與評價

知識點(diǎn)1:運(yùn)輸車輛及其分類

1.按用途分類

(1)營運(yùn)車輛:是汽車運(yùn)輸企業(yè)的基本生產(chǎn)工具,是生產(chǎn)用固定資產(chǎn)的主要組成部分,營運(yùn)車輛的多少,直接反映了汽車運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)能力的大小。

(2)非營運(yùn)車輛:大部分屬于輔助性生產(chǎn)設(shè)備,小部分屬于非生產(chǎn)性設(shè)備。

2.按技術(shù)狀況分類

(1)技術(shù)完好車輛:技術(shù)狀況良好,可以隨時出車工作。

(2)非技術(shù)完好車輛:包括正在進(jìn)行或等待進(jìn)行維修作業(yè)的車輛,正在進(jìn)行技術(shù)改造或改裝的車輛,等待報廢技術(shù)鑒定的車輛。

3.按工作狀態(tài)分類

(1)工作車輛:指技術(shù)完好車輛中,正在按運(yùn)行作業(yè)計劃進(jìn)行客運(yùn)活動的車輛,包括按運(yùn)行調(diào)度指令裝貨、上客、載重運(yùn)行、卸貨、下客的車輛,以及因裝貨、上客或者卸貨、下客后返回車庫而空駛的車輛。

(2)停駛車輛:指處于非工作狀態(tài)的技術(shù)完好車輛。包括由于貨源或客源組織未落實而不能出車工作的車輛,由于駕駛員或替班駕駛員缺勤而未能出車工作車輛等。

知識點(diǎn)2:營運(yùn)車輛選擇與評價的方法

1.投資回收期法

基本思想:選擇投資回收期最短的方案。

公式:投資回收期(年)=(車輛投資額—?dú)堉?/(年凈收益+年折舊費(fèi))

車輛投資額包括車輛價格(購置費(fèi))、車輛購置附加費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)等;殘值指車輛報廢后的殘余價值凈額;年凈收益是車輛投入運(yùn)營后,預(yù)計每年可以獲得的凈收益額;年折舊費(fèi)指按平均年限法計算出的年折舊額。

2.費(fèi)用效率分析法

其他名稱:壽命周期費(fèi)用分析法或成本效益分析法

公式:費(fèi)用效率=系統(tǒng)效率/壽命周期費(fèi)用

3.費(fèi)用換算法

基本思想:考慮資金的時間價值,算出車輛的總費(fèi)用,通過比較總費(fèi)用,來評價不同車輛的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)劣。

(1)年費(fèi)法:將購置車輛時一次性支付的車輛購置費(fèi)換算成相當(dāng)于投產(chǎn)后每年支出,然后加上每年的使用費(fèi),得每年的總費(fèi)用。比較年總費(fèi)用,在不考慮其他條件時,選購年總費(fèi)用最低的方案。

(2)現(xiàn)值法:把車輛使用過程中每年支出的使用費(fèi)換算成現(xiàn)值,再加上車輛的購置費(fèi),然后比較總費(fèi)用,選購總費(fèi)用最少的方案。

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