初級經(jīng)濟師民航運輸試卷及答案

一、單項選擇題(共60題，每題1分。每題的備選答案中，只有一個最符合題意)

1、為了解市場、熟悉市場，航空運輸企業(yè)必須對旅客、貨物流量、流向規(guī)律進行調(diào)查，稱之為_______。

A.路源調(diào)查

B.貨源調(diào)查

C.客貨流調(diào)查經(jīng)濟師培訓(xùn)

D.客貨源調(diào)查

2、我國目前計算_______的方法與國際上通常采用的方法有所不同，按國際民航規(guī)定，應(yīng)采用飛機的輪檔小時。

A.飛機可用率

B.飛機生產(chǎn)率

C.飛機利用率

D.航班正常率

3、在航空旅客運輸中，團體旅客是指_______人以上航程、日期、航班相同的旅客。

A.10

B.20

C.30

D.40

4、_______是考核航班效益和整個空運企業(yè)經(jīng)濟效益的指標，它反映了飛機綜合運載能力利用程序。

A.飛機利用率

B.航班載運率

C.飛機生產(chǎn)率

D.航班客座利用率

5、航班是指飛機按規(guī)定進行的_______。

A.定期飛行

B.不定期飛行

C.加班飛行

D.包機飛行

6、持嬰兒客票的旅客在航班離站時間24小時內(nèi)，2小時前要求退票則_______。

A.以客票價10%收取退票費

B.以客票價20%收取退票費

C.免收退票費

D.收取客票價50%退票費

7、旅費證的各聯(lián)中，_______會有一、二、三和四聯(lián)的四種形式。

A.乘機聯(lián)

B.換取服務(wù)聯(lián)

C.出票人聯(lián)

D.會計聯(lián)

8、目前中國國內(nèi)客票中除航空公司客票外，另一種是_______。

A.標準客票

B.中性客票

C.標準中性客票

D.手工票

9、在里程制四因素中的最大允許里程是采用_______的最大距離。

A.比例運價

B.普通運價

C.公布直達運價

D.協(xié)議運價

10、有些運價，主要是_______有許多限制條件、因素，其分布有由一個字母三個數(shù)字組成的注釋代號，由代號可查注釋內(nèi)容。

A.普通運價

B.特殊運價

C.比例運價

D.公布直達運價

11、若旅費證的全部價值已用完，但余下未用的_______，則應(yīng)在該聯(lián)深色部門寫上“VITD”字樣，撕下上交財務(wù)。

A.換取服務(wù)聯(lián)

B.乘機聯(lián)

C.運輸聯(lián)

D.旅客聯(lián)

12、某外商托運一35公斤貨物，從北京→廣州，其運價為45：5.88元/公斤、45：7.84元/公斤，應(yīng)收_______元運費。

A.274.40

B.264.60

C.205.8

D.352.8

13、不屬于特種貨物運輸?shù)氖莀______。

A.植物

B.銅

C.靈柩

D.機械

14、等級貨物運價是在_______基礎(chǔ)上附加或附減一定百分比的形式構(gòu)成的。

A.指定商品運價

B.普通貨物運價

C.集裝貨物運價

D.比例運價

15、國際航空運輸協(xié)會(IATA)將世界劃分成_______個業(yè)務(wù)區(qū)域。

A.4

B.5

C.3

D.7

16、按制定運價的途徑不同，將國際貨物運價分類，下列中不屬于此類的為_______。

A.地區(qū)協(xié)議運價

B.雙邊協(xié)議運價

C.多邊協(xié)議運價

D.國際航協(xié)運價

17、在填制航空貨運單時，下列中_______操作是不對的。

A.圓珠筆填寫

B.英文打字機打印

C.計算機打印

D.用英文大寫字母

18、除去業(yè)務(wù)載重和燃油外，已完全做好飛行準備的飛機重量，稱作_______。

A.飛機最大起飛重量

B.飛機最大著陸重量

C.飛機最大無油重量

D.飛機基本重量

19、作用于飛機機身兩側(cè)的滾動力矩彼此相等，是_______平衡。

A.俯仰

B.橫側(cè)

C.方向

D.上下

20、有3名旅客乘同一航班前往同一地點，并且在相同時間和地點交運行李。其中1名旅客持頭等艙客票，另2名持經(jīng)濟艙客票，則3名旅客的免費行李額為_______公斤。

A.60

B.80

C.100

D.120

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