一、單項選擇題(共60題，每題1分。每題的備選答案中，只有一個最符合題意)

1、運輸業是國民經濟中從事_______運輸的生產部門。

A.旅客和貨物
B.戰略物資和民用物資
C.原料和成品
D.消費資料和生產資料

2、由于運輸市場是典型的業務市場，故它屬于_______。

A.第一產業
B.第二產業
C.第三產業
D.部分第二、部分第三產業

3、聯合運輸總的要求是_______。

A.只須經過一次托運就可從產地最迅速、最簡便地達到目的地
B.只須經過一次托運就可從產地最迅速、最簡便、最經濟、最安全地運到目的地
C.貨物只須經過一次托運就可以從產地最迅速、最簡便、最經濟、最安全地運到目的地
D.旅客一旦進入系統，就能直接到達目的的

4、鐵水干線聯合運輸制定了統一的《聯規》，《聯規》的特點是_______。

A.周密計劃，聯合托運，一票到底，一次收費，分級理賠，全程負責
B.一次計劃，一次托運，一票到底，一次收費，統一理賠，全程負責
C.周密計劃，聯合托運，一票到底，分級收費，分級理賠，分程負責
D.一次計劃，聯合托運，一票到底，分級收費，統一理賠，全程負責

5、辦理城鄉集散聯合運輸，一般首先在縣城建立_______。

A.事業性的聯合運輸公司
B.事業性的聯合運輸服務公司
C.專業性的聯合運輸服務公司
D.企業性的聯合運輸公司

6、下列說法正確的是_______。

A.運價只有銷售價格一種
B.運價同工業產品一樣，也有中間價格
C.工業產品銷售價高于出廠價的原因之一是由于有運價
D.運價與運輸距離成正比例

7、_______是企業管理現代化的核心。

A.管理思想現代化
B.管理組織現代化
C.管理人才現代化
D.管理方法現代化

8、資本金的保全原則是指_______。

A.企業籌集的資本金在營運期間，投資者除特殊情況不得以任何方式抽走
B.企業籌集的資本金，在營運期間，投資者可以任意轉讓，但不得抽走
C.企業籌集的資本金，在營運期間，投資者除依法轉讓外，不得以任何方式抽走
D.企業籌集的資本金，在營運期間，投資者不以任何方式引進和抽走和轉讓

9、_______是負責管理營運汽車和駕駛人員的組織機構。

A.車隊
B.車場
C.車站
D.保修場

10、_______是運輸生產活動的主體過程。

A.運輸生產準備過程
B.基本運輸生產過程
C.輔助運輸生產過程
D.運輸生產服務過程

11、第三方物流服務法是_______將非核心業務交由第三方物流企業去完成。

A.運輸企業
B.企業
C.服務企業
D.制造企業

12、下面表示正確的是_______。

A.技術完好車輛=工作車輛+停駛車輛
B.全部車輛=技術完好車輛+非技術完好車輛
C.停駛車輛=非技術完好車輛
D.非技術完好車輛＞停駛車輛

13、某公司4月1日至15日每天保有營運車50輛，16月30日有45輛，該公司四月份平均營運車數為_______。

A.45輛/日
B.46輛/日
C.47輛/日
D.48輛/日

14、某汽車客運公司有客車(25座)10輛和客車(60座)15輛，若將全部車輛在4月1日—4月10日全部投入運營，則車座日為_______。

A.115
B.1150
C.11500
D.13500

15、_______反映了一定時期全部營運車輛每個工作日的平均出車時間。

A.車輛完好率
B.平均每日出車時間
C.車輛庫外停歇時間
D.出車時間利用率

16、_______是指車輛載重行駛在總行程的比重。

A.行程利用率
B.噸位利用率
C.實載率
D.拖運率

17、_______不是公路運輸企業的運輸生產計劃。

A.運輸量計劃
B.車輛計劃
C.盈利計劃
D.車輛運用計劃

18、運輸量計劃編制的原則_______。

A.以產定銷
B.以銷定產
C.內部能力
D.政府計劃

19、_______是由公路運輸企業委托他人代辦客運商務作業的車站。

A.自營站
B.代辦站
C.招呼站
D.一級站

20、短途旅客界定路線的標準為_______。

A.20公里
B.30公里
C.40公里
D.50公里

21、普通班車票價為_______。

A.基本運價率
B.基本運價率×(120%-130%)
C.固定票價
D.分級計價

22、_______需辦理運輸變更手續。

A.貨物起運后，變更運貨數量
B.變更運輸日期
C.委托另一單位運輸
D.放棄運輸

23、_______是指汽車列車按計劃在各裝卸點甩下并掛上指定掛車，繼續運行的一種組織方式。

A.雙班運輸
B.拖掛運輸
C.定掛運輸
D.甩掛運輸

24、_______反映了敞開式集裝箱的裝載能力。

A.自重系數
B.集裝箱比容
C.集裝箱比面
D.集裝箱容積

25、物流活動的核心業務是_______。

A.配送
B.包裝
C.裝卸搬運
D.流通加工

26、_______的任務是周密計算和配置運營車輛的數量。

A.物質運動狀態管理
B.價值狀態管理
C.車輛的數量管理
D.質量管理

27、新車在走合期中，其走合里程不得少于_______。

A.1000km
B.5000km
C.2000km
D.15000km

28、當車輛通過更換或修理總成部件的方法使車輛恢復完好，這種修理稱為_______。

A.大修
B.總成大修
C.車輛小修
D.零件修理

29、按規定，更新下來的車輛處理后，變價收入可以_______。

A.做職工福利發放
B.購買辦公用具
C.應用于車輛更新改造
D.作為勞保費

31、全面質量管理的質量保證體系是著手于_______。

A.事前控制
B.事后控制
C.全方位控制
D.以上都不對

32、QC小組是_______。

A.業余活動小組
B.生產技術小組
C.社會活動小組
D.質量管理小組

33、公路運輸行業發展規劃主要集中于_______。

A.長期規劃
B.中期規劃
C.短期規劃
D.中長期規劃

34、利用法律手段進行行政管理的首要問題是_______。

A.制定法律
B.實施法律
C.法律監督
D.以上都不是

35、集裝箱運輸以_______為計算單位，一般貨物均按_______計算。

A.千克，毛重
B.噸，毛重
C.箱，毛重
D.箱，凈重

36、對流運輸又稱為_______。

A.同向運輸
B.重復運輸
C.替代運輸
D.相向運輸

37、下列說法正確的是_______。

A.遠程運輸與過遠運輸實質上相同
B.遠程運輸與過遠運輸沒有什么聯系
C.遠程運輸常有許多的過遠運輸
D.過遠運輸常常為遠程運輸

38、視季節不同而實行的運價稱為_______運價。

A.優待
B.聯運
C.特定
D.地方

39、一般來說，企業庫存物資品種繁多，貴重物資品種雖少，占用資金很多，小件物資品種雖多，數量雖大，占用資金卻不多，這時也用_______對物資分類。

A.權重法
B.目標樹法
C.ABC法
D.PDCA法

40、基本運價是指_______貨物在_______上運輸的_______運價。

A.整批，國道，每千米
B.普通，國道，每噸
C.一等，一級，每千克
D.一等整批普批，等級，每千米

41、由車站到旅客較多的地點發售車票是_______方式。

A.預約售票
B.候車室售票
C.上門售票
D.設置售票點

42、當旅客和車站雙方因乘車發生糾紛時，可依據_______進行責任追究。

A.發票
B.車票
C.保險單
D.合同

43、行包運輸的第一個環節是_______。

A.保管
B.發送
C.托運
D.承運

44、通過貫徹執行國家有關政策法規，制定并實施車站各項管理規章制度和工作標準，切實做到有規可依，有章可循，保證車站各項服務工作的質量，這是服務管理性的_______。

A.程序化
B.規范化
C.標準化
D.統一化

45、按《貨規》規定，輕泡貨物的折算比率為每_______為1，000克。

A.1立方分米
B.2立方分米
C.3立方分米
D.4立方分米

46、長途貨物和短途貨物的區分里程數是_______。

A.20公里
B.25公里
C.200公里
D.250公里

47、反映道路優劣的綜合性指標是_______。

A.承載能力
B.平坦度
C.通車量
D.路面工作能力

48、零擔貨物應盡可能采用_______。

A.直接運送
B.分級運送
C.定期遠送
D.不定期遠送

49、采用全部落地中轉方式的中轉作業，最突出的優點是_______。

A.速度快
B.簡單易行
C.占用時間少
D.作業面積小

50、構成貨流有幾個要素不包括_______。

A.流速
B.流向
C.運距
D.結構

51、貨流不是_______經濟聯系的反映。

A.國民經濟各部門之間
B.地區之間
C.企業之間
D.政府各部門

52、對流運輸不包括_______。

A.把貨物從其短缺地運到多余地
B.造成了運力的浪費
C.倒流運輸
D.迂回運輸

53、下列屬于過遠運輸的有_______。

A.從外地運來本地已有的物資
B.有合理流向的物資，超過規定的地區范圍進行運輸
C.遠程運輸
D.繞道，走不必要彎路的運輸

54、重復運輸特點不包括_______。

A.增加了物資多余的中轉
B.使物資流轉增加了不必要的換裝
C.常伴隨對流、倒流運輸
D.人為夸大了生產單位的成本

55、實現

（責任編輯：）

共2頁,當前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁