11．為了建立我國運(yùn)輸業(yè)新的運(yùn)價(jià)形成機(jī)制，應(yīng)解決好（　）、調(diào)整和改變運(yùn)價(jià)形成主體、轉(zhuǎn)變運(yùn)價(jià)形成方式、完善運(yùn)價(jià)形式等問題。
A．明確運(yùn)價(jià)的形成
B．明確運(yùn)價(jià)形成的基礎(chǔ)
C．明確形成的成本基礎(chǔ)
D．明確運(yùn)價(jià)的成本形成

12．在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中（　）是決定保險(xiǎn)費(fèi)和保險(xiǎn)損失實(shí)際發(fā)生后的賠償費(fèi)的依據(jù)。
A．財(cái)產(chǎn)損失額
B．資產(chǎn)的價(jià)值
C．財(cái)產(chǎn)價(jià)格
D．保險(xiǎn)價(jià)值

13．資產(chǎn)評(píng)估要求正確地確定資產(chǎn)業(yè)和各有關(guān)主體的合法權(quán)益，正確測定各有關(guān)主體的（　），正確地劃分各方的經(jīng)濟(jì)利益。
A．產(chǎn)權(quán)
B．資產(chǎn)份額
C．產(chǎn)權(quán)邊界
D．資產(chǎn)價(jià)值

14．采用收益現(xiàn)值法進(jìn)行運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)是（　）原則。
A．凈現(xiàn)值
B．期望
C．風(fēng)險(xiǎn)
D．投資回收

15．企業(yè)的資金運(yùn)動(dòng)一般要經(jīng)過資金籌集、資金投放、資金耗費(fèi)、（　）和資金分配等五個(gè)階段。
A．資金籌劃
B．資金管理
C．資金收入
D．資金占用

16．用來衡量企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)中可以立即用于償付流動(dòng)負(fù)債的能力的指標(biāo)是（　）。
A．流動(dòng)比率
B．資本金利潤率
C．速動(dòng)比率
D．營運(yùn)收入利潤率

17．運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)是（　）。
A．社會(huì)效益最堿化
B．經(jīng)濟(jì)效益最大化
C．成本最低化
D．收入最大化

18．籌集自有資金的主要方式有（　）、發(fā)行股票、聯(lián)營籌集和企業(yè)內(nèi)部積累。
A．留存收益
B．企業(yè)公積金積累
C．發(fā)行公司債券
D．吸收直接投資

19．區(qū)域管制區(qū)是指在中國領(lǐng)空內(nèi)（　）米（含）以上的空間所劃分的若干高空管制區(qū)。
A．5000
B．6000
C．7000
D．8000

20．對(duì)整修市場進(jìn)行細(xì)分，是航空運(yùn)輸企業(yè)（　）的前提。
A．定價(jià)
B．設(shè)計(jì)產(chǎn)品
C．選擇目標(biāo)市場
D．?dāng)U大市場份額

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