本文主要介紹貨運(yùn)代理考試全面的了解貨代考試基礎(chǔ)知識(shí)的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2012年貨運(yùn)代理考試模擬試題，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助!

判斷題

4.1：01.001( )CIF術(shù)語中的賣方通常是L/C中的受益人。 [ 重要度5難度1]

4.1：01.002( )FOB術(shù)語中的訂艙是買方國(guó)內(nèi)訂艙或卸船港訂艙。[ 重要度5難度1]

4.1：01.003( )L/C中的開證申請(qǐng)人通常是賣方。 [ 重要度5難度1]

4.1：01.004( )CIP是指運(yùn)費(fèi)、目的地交貨價(jià)。 [ 重要度5難度1]

4.1：01.005( )FCA術(shù)語由賣方租船訂艙，并投保。 [ 重要度5難度1]

4.1：01.006( )國(guó)際貨運(yùn)代理人以獨(dú)立運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人簽發(fā)提單時(shí)是無船承運(yùn)人。[ 重要度5難度1]

4.1：01.007( )國(guó)際貨運(yùn)代理人以自己名義向承運(yùn)人訂艙時(shí)，運(yùn)輸合同的當(dāng)事人是貨運(yùn)代理人與承運(yùn)人。 [ 重要度5難度1]

4.1：01.008( )無船承運(yùn)人具有雙重身份。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.009( )品質(zhì)條款是買賣合同中的主要條件之一。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.010( )FCL是整箱貨的英文縮寫。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.011( )件雜貨班輪運(yùn)輸下?lián)Q提單的單證是大副收據(jù)。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.012( )大副收據(jù)是運(yùn)輸合同的證明。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.013( )CY—CY運(yùn)輸條款通常指裝卸港口堆場(chǎng)之間的運(yùn)輸。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.014( )SLAC的中文是內(nèi)容據(jù)貨主稱。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.015( )換提貨單的憑證是場(chǎng)站收據(jù)。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.016( )班輪運(yùn)輸通常由船公司支付裝卸費(fèi)。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.017( )CIF、FOB、CFB術(shù)語中買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在裝船港船舷前后。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.018( )班輪運(yùn)輸定航線、定港口、定運(yùn)價(jià)、定時(shí)間。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.019( )陸路運(yùn)輸中以運(yùn)單確定承運(yùn)人、托運(yùn)人、收貨人之間的責(zé)任、權(quán)利。[ 重要度5難度1]

4.2：02.020( )SOC是貨主箱的英文縮寫。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.021( )COC是船公司箱的英文縮寫。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.022( )件雜貨班輪運(yùn)輸下承運(yùn)人之責(zé)任期限是鉤至鉤。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.023( )多式聯(lián)運(yùn)下承運(yùn)人對(duì)貨物的責(zé)任期限是接貨至交貨。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.024( )倒簽提單簽發(fā)日期晚于貨物實(shí)際裝船日期。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.025( )信用證的有效期是指提單交貨期。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.026( )FAK是指集裝箱運(yùn)費(fèi)的包箱費(fèi)率。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.027( )多式聯(lián)運(yùn)中實(shí)際承運(yùn)人對(duì)自己運(yùn)輸區(qū)段承擔(dān)責(zé)任。[ 重要度5難度1]

4.2：02.028( )多式聯(lián)運(yùn)中契約承運(yùn)人對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.029( )海運(yùn)單上可以加“TO ORDER”字樣。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.030( )“TO ORDER”是可轉(zhuǎn)讓的指示提單。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.031( )證明貨物已裝船的單證是大副收據(jù)。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.032( )集裝箱運(yùn)輸下證明承運(yùn)人已收到貨物的單據(jù)是場(chǎng)站收據(jù)。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.033( )換提貨單的憑證是提單。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.034( )空運(yùn)貨運(yùn)單可轉(zhuǎn)讓買賣。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.035( )海海聯(lián)運(yùn)屬于同一種運(yùn)輸工具間的貨物運(yùn)輸。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.036( )預(yù)付運(yùn)費(fèi)在目的港交貨前由收貨人支付。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.037( )到付運(yùn)費(fèi)在提單簽發(fā)前或當(dāng)時(shí)收貨人支付。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.038( )滯期費(fèi)由船東支付給租船人。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.039( )速遣費(fèi)由租船人支付給船東。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.040( )通常速遣費(fèi)是滯期費(fèi)的50%。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.041( )FIO由租船人支付裝船費(fèi)、卸船費(fèi)。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.042( )LINER TERM由船東支付裝船費(fèi)、卸船費(fèi)。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.043( )期租船由船東負(fù)責(zé)燃油費(fèi)、淡水費(fèi)。 [ 重要度5難度1]

4.2：02.044( )航次租船由租船人負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)管理。 [ 重要度5難度1]

4.3：03.045( )海關(guān)在裝貨單上蓋章則表明貨物已可放行。 [ 重要度5難度1]

4.3：03.046( )集裝箱貨物裝載后經(jīng)海關(guān)加關(guān)封，則表明箱內(nèi)貨物完整。 [ 重要度5難度1]

4.3：03.047( )貨物在一個(gè)設(shè)關(guān)地報(bào)關(guān)后經(jīng)另一設(shè)關(guān)地出運(yùn)，屬轉(zhuǎn)關(guān)。 [ 重要度5難度1]

4.3：03.048( )艙單注明“中轉(zhuǎn)”字樣，應(yīng)另行向海關(guān)申報(bào)出運(yùn)，經(jīng)海關(guān)蓋章即可放行。 [ 重要度5難度1]

4.3：03.049( )國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)通常采用一次報(bào)關(guān)，一次完稅。 [ 重要度5難度1]

4.3：03.050( )進(jìn)口誤卸的貨物可向海關(guān)申報(bào)轉(zhuǎn)運(yùn)。 [ 重要度5難度1]

4.3：03.051( )裝貨單是向海關(guān)申報(bào)出口的主要單證。 [ 重要度5難度1]

4.3：03.052( )商檢證書是買賣合同的一個(gè)組成部分。 [ 重要度5難度1]

4.3：03.053( )商檢證書可轉(zhuǎn)讓買賣。 [ 重要度5難度1]

4.3：03.054( )國(guó)際貨運(yùn)代理人是受委托方的委托與第三方從事業(yè)務(wù)的人。 [ 重要度5難度1]

4.3：03.055( )國(guó)際貨運(yùn)代理人充當(dāng)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人時(shí)有權(quán)收運(yùn)費(fèi)。 [ 重要度5難度1]

4.3：03.056( )通常代理中的本人是指委托方，也就是被代理人。[ 重要度5難度1]

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