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貨運代理考試輔導：海上運輸組織與機構介紹

國際海事組織(International Maritime Organization, IMO)

國際海事組織(IMO)的前身為政府間海事協商組織(Intergovernmental Maritime Consultative Organization, IMCO)。

IMCO是根據1948年3月6日在日內瓦舉行的聯合國海運會議上通過的"政府間海事協商組織 公約 "(1958年3月17日生效)，于1959年1月6日至19日在倫敦召開的第一屆 公約 國全體會議上正式成立的，是聯合國在海事方面的一個專門機構，負責海事技術咨詢和立法。1975年11月第9屆大會通過了修改的組織公約 決定 ，并于1982年5月22日起改為現名IMO，以加強該組織在國際海事方面的法律地位，使其在海事和海運技術領域起到更大的作用。

IMO與聯合國及聯合國糧農組織、國際勞工組織、國際原子能機構訂有合作協議。IMO通過的國際公約、規則和決議案為造船、設計、檢驗、航運、海事、管理等部門所必須遵循的法定文件。IMO的全部技術工作由下述5個委員會進行，即海上安全委員會(MSC)、海上環境保護委員會、便利運輸委員會、技術合作委員會和法律委員會。

IMO總部設在倫敦。IMO的最高權力機構為大會(每兩年召開一次，Assembly)，下有理事會(每年兩次，Council)和(上述的)委員會(每年一~二次，Committee);日常工作有秘書處承擔，秘書長為最高行政執行官，秘書處下設5個司，分別為海上安全司、海上環境司、法律事務及對外聯絡司、行政司和會議司，總計為300余名工作人員，以處理日常行政事務。

IMO出版物大致分為七大類：(1)綜合類(包含基本文件、IMO公約、大會決議和其他 決定 、人命安全公約之各種文件、規則、建議等);(2)貨物(包括危險貨物規則及其各修正以及其他相關文件);(3)便利旅行和運輸;(4)法律事項;(5)海上環境保護;(6) 船舶 技術。

我國在聯合國恢復合法席位后，于1973年3月1日正式參加IMO，1975年當選為理事國，1995年11月，我國以最多票數連任A類理事國。

我國對IMO的歸口管理部門設在交通部 船舶 檢驗局。

國際海運聯合會(International Shipping Federation, ISF)

ISF總部設在倫敦，是一個船東組織，在有關海員雇傭和安全的所有問題上代表船東的利益。ISF是最老的國際船東組織，成立于1909年，當時是歐洲的船東組織，到1919年才成為世界性的船東組織。ISF有三個主要目標：

① 為會員提供和交流最新的海員雇傭情報。

② 根據海員的雇傭發展情況，提出和協調各國船東的意見。

③ 在討論處理海員問題的國際論壇上，代表會員的利益與各國政府和工會商洽。

ISF有28個會員國，擁有船舶的噸位超過世界總噸的一半，擁有船員超過50萬人。ISF的工作重點放在勞動標準方面，經常與工會打交道。在許多問題的解決上，雇主與工會的看法難免不同，因此，ISF的主要任務是協調和提出雇主的觀點。

ISF還為IMO、聯合國貿易和發展會議、聯合國經社理事會擔任咨詢工作。在IMO里，ISF主要關心船員的配備和 培訓 工作，積極參與制定了1978年《關于海員 培訓 、發證和值班標準國際公約》。

ISF的活動還包括船員工資、建立并協調與工會的關系、船員配備與組織等。ISF主要為船東謀福利，但它與國際勞工組織、海事組織合作，積極參加擬訂與海員雇傭條件、健康培訓和福利有關的重要的國際勞工組織公約和決議，對航運業的發展起著重要的作用。

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（責任編輯：中大編輯）

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