為了幫助考生系統的復習貨運代理考試課程，全面的了解貨運代理考試的相關重點，小編特編輯匯總了2011年貨運代理考試輔導材料，希望對您參加本次考試有所幫助！！

三、單項選擇題

1.A 2.D 3.C 4.C 5.C

6.C 7.B 8.A 9.A 10.C

11.A 12.C 13.C 14.C 15.B

16.B 17.B 18.C 19.D 20.A

四、多項選擇題

1.ABCD 2.AC 3.ABCD

4.ABDE 5.ACD 6.BD

7.ABCD 8.ABCD 9.ABC

10.ABCD 11.ABC 12.AB

13.ABCDE 14.ABCD 15.ABD

五、簡答題

1.答：國際貨運代理與承運人一樣享有除外責任。其除外責任通常規定在國際貨運代理標準交易條件或與客戶簽訂的合同中，歸納起來可包括以下七個方面：

(1)客戶的疏忽或過失所致;

(2)客戶或其代理人在搬運、裝卸、倉儲和其他處理中所致;

(3)貨物的自然特性或潛在缺陷所致;

(4)貨物的包裝不牢固、缺乏或小當包裝所致;

(5)貨物的標志或地址的錯誤或不清楚、不完整所致;

(6)貨物的內容申報不清楚或不完整所致;

(7)不可抗力所致。

2.答：按《UCP500》的解釋“議付”是指被授權議付的銀行對匯票或單據付出對價的行為。僅僅審核單據而不付出對價不能構成議付。

3.答：國際多式聯運的特征有：

(1)必須要有一個多式聯運合同;

(2)全程多式聯運單據;

(3)必須是至少兩種以上不同運輸方式的連貫運輸;

(4)必須是國際之間的貨物運輸;

(5)多式聯運經營人全程單一負責制;

(6)實行全程單一的運費費率。

4.答：賣方發運貨物后及時向買方發出裝運通知的重要性如下：

史方向買方及時發出裝運通知，不僅是賣方的一項重要義務，也是出口貨物安全、順利抵達目的地，避免貨物損失和貿易糾紛的重要保障。特別是在CFR和CPT貿易條件下，賣方及時發出裝運通知，有利于買方及時辦理保險、避免漏保致損;在CIF、CIP條件下是為了便于買方做好接卸貨物的準備和及時辦理進口報關手續。

5.答：物流信息網絡從本質上說是把各種物流活動與某個一體化過程連接在一起的網絡體系。它包括以下四個層次：

(1)交易系統層次，它是用來啟動和記錄個別的物流活動等內容;

(2)管理控制層次，它主要解決功能衡量和報告等問題;

(3)決策分析層次，主要把精力集中在決策應用上，協助管理人員鑒別、評估和比較物流戰略和策略卜的可選方案;

(4)制定戰略計劃層次，主要精力集中在信息支持上，以期開發和提出物流戰略。

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（責任編輯：中大編輯）

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