為了幫助廣大的考生系統的復習2012年注冊公用設備工程師考試，本文將主要針對公用設備工程考試科目《暖通空調》知識點進行詳細的講解，希望對您參加本次考試有所幫助，并在此預祝您金榜題名！

3．節流部件

節流部件

節流部件是制冷系統不可缺少的四大部件之一。它的作用是使冷凝器出來的高壓液體節流降壓，使液態制冷劑在低壓（低溫）下汽化吸熱。所以，它是維持冷凝器中為高壓、蒸發器為低壓的重要部件。

節流部件按形式，可分為毛細管和節流閥，前者，用在較小的制冷設備中，如電冰箱中裝在冷凝器和蒸發器之間的毛細管即是節流機構的一種。后者用在較大的制冷設備中。在大、中型裝置中應用的節流機構為節流閥，常用的節流閥有三種，即手動膨脹閥、浮球調節閥和熱力膨脹閥，后兩種為自動調節的節流閥。膨脹閥按膨脹的類型可分為電磁膨脹閥和熱力膨脹閥等。

小型風冷型熱泵冷水機組用一個熱力膨脹閥，由4個單向閥控制制冷，制熱走向，也有用毛細管做制熱時輔助節流用，中大型機組由于制冷，制熱不同工況制冷劑循環量變化大，需兩個或多個熱力膨脹閥以適應工況要求，在液態管路阻力大的場合，如分液頭阻力大，要注意適當極大相應膨脹閥的容量，以免出現供液不足的情況。使用雙向膨脹閥的機組，可使管路簡化，降低流動阻力。但系統中設置儲液器時，管路走向比較困難。如制熱時，高壓液體出儲液器進入膨脹閥，而制冷時，節流后的氣液混合物進入儲液器，在進蒸發器時難以保證以液體為主。要解決這個問題又要在管路上增加單向閥等元件，故對于不使用儲液器的系統使用雙向膨脹閥較為有利。

4．氣液分離器

在蒸發器中，由于液體在蒸發器中蒸發，由液體變為氣體的過程，由于考慮負荷的變化，可能會有一部分的制冷劑未全部蒸發，而會直接進入到壓縮機。由于液體的不可壓縮性，所以在未進入壓縮機之前，首先要通過氣液分離器，以確保進入壓縮機全部為汽體，保證壓縮機能正常的運轉。

氣液分離器安裝與壓縮機的進口端，主要是防止返回壓縮機的低壓低溫蒸汽攜帶過多的液滴，防止液體制冷劑進入壓縮機氣缸，分離器同時具有過濾、回油、貯液等功能。

氣液分離器使用時應注意：

①、盡可能靠近壓縮機；

②、在換向系統中，氣液分離器應該安裝在換向閥和壓縮機之間；

③、正確的安裝進口（從蒸發器來）出口（去壓縮機吸氣口）；

④、必須向上安裝；

⑤、合適大小的氣液分離器的接口不一定和壓縮機的吸氣口一致。

5．風機

風機是交流單、三相感應電動機與葉輪組合而成。

風機分為軸流風機和離心風機。

風機包括定速和變速兩大系列。

風扇分為金屬風葉、塑料風葉和金屬澆注風葉等，葉型有多種。

風機的噪聲包括電動機電磁噪聲、機械噪聲和葉片氣動噪聲。軸流風機工作時，葉片周期性地承受不均勻氣流的脈動作用，產生噪聲；另一方面，由于葉片上壓力分布的不均勻，轉動時對周圍氣體及零件的擾動亦構成旋轉噪聲；此外，由于氣體流經葉片時產生湍流附面層，旋渦脫離，引起葉片上壓力分布的脈動而產生渦流噪聲。旋轉噪聲和渦流噪聲合成了風機的氣動噪聲，因此控制葉片氣動噪聲是減少風機噪聲的根本。另外組成風機的導流罩、電機支架的結構及風機與風冷冷凝器匹配與否也在相當程度上影響到風機的性能，對此也必須作仔細的研究。

在低壓力大流量軸流風機中，為了增大氣體流通部分的面積，風機的輪轂比V＝d／D一般都取得比較小。在這種情況下，為了減少葉片的扭曲程度以及能充分利用外徑處線速度較大的葉片部分來傳遞能量，通常采用指數更小的變環量設計，這將增大葉輪內流線由內向外的偏移程度，在葉片根部會產生一向外的徑向分力，因而大大增加了葉片外徑處的二次流損失，惡化了風機的工作性能。采用的前向彎掠扭曲板型葉片，葉片軸線在外段部分向旋轉方向彎曲而根部為直線，因此葉片不會產生附加徑向力，這將大大改善葉片外徑和根部的氣體流動狀況，減少氣體二次流損失，噪聲降低，效率提高。

6．儲液器

制冷系統中的高壓儲液器（也稱儲液筒）是裝在冷凝器和膨脹閥之間的，它的功能可歸納為以下幾個方面

1、儲存冷凝器的凝液

避免凝液在冷凝器中積存過多而使傳熱面積變小，影響冷凝器的傳熱效果。

2、適應蒸發器的負荷變動對供應量的需求

在蒸發負荷增大時，供應量也增大，由儲液器的存液補給；負荷變小時，需要液量也變小，多余的液體儲存在儲液罐里。

3、作為系統中高低壓側之間的液封

因為出液管是插在液面下，故可防止高壓側的蒸汽和不凝性的氣體進入低壓側。

同時，儲液器也起到過濾和消音的作用。

儲液器的形式有多種，有單向和雙向之分；有一出口和兩出口之分；有立式和臥式之分。7．油氣分離器

油氣分離器安裝在壓縮機和冷凝器之間。

它的工作原理為：壓縮機的排氣是氟里昂和潤滑油的混合氣體，通過油分離器的較大的腔體減速，霧狀的油就會聚集在沖擊的表面上，當聚集成較大的油滴后，流向油分離器的底部，并通過回油裝置返回壓縮機。

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（責任編輯：中大編輯）