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注冊公用設備工程師考試市政道路、排水工程施工組織設計方案

 2012年注冊公用設備工程師考試：市政排水方案匯總

6.2.2.3 安設刃腳

準確測量定位，使工作坑底板中心線、鋼筋混凝土管中心線重合。外表進行潤滑處理，以減少頂進阻力。刃腳主要起導向和對施工人員起安全保護作用，安裝時嚴格要求，不能出現向上或向下的傾角，防止頂進時出線高程偏差。

6.2.2.4 修筑后背

后背主要是承受頂進時的水平頂力之反力的臨時結構物，它是保證頂進工作順利進行的重要設施，直接關系到頂進質量。因此，后背要有足夠的強度和穩定性，始終不裂不斷。后背尺寸、規格依計算確定，能夠承受鋼筋混凝土管在頂進過程中所出現的最大頂力，并且有適當的安全儲備。

后背可以采用板樁式、重力式、拼裝式等類型。我們在本工程施工時，將根據具體情況選擇經濟可靠又合理的后背形式。

6.2.2.5 頂進設備安裝及調試

頂進設備主要包括液壓系統和傳力設備兩大部分。設備布置是否恰當，關系到頂進的成效，因此，安裝前，對液壓系統的各部件應進行單體實驗，合格后方可安裝。頂鎬均勻布置，斜頂時，另外進行力學計算。

安裝好全部液壓系統，包括頂鎬、油泵、油箱、管路以及配套輔助設備后，進行檢查調試，使其運轉正常。

設備安裝調試完成后，進行試頂。試頂緩慢加力，采用鋼筋混凝土管自重的0.4～0.8 倍頂力，逐步穩壓，直至油壓突然下降，表明鋼筋混凝土管已移動。停機檢查頂進設備及鋼筋混凝土管是否正常，確定能否正式頂進。

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