衛生部副部長黃潔夫日前表示，我國有望年內實現申領駕照時進行器官捐獻意愿登記。屆時，居民在申領駕照時將對萬一遇到車禍等意外情況死亡后，是否愿意捐獻器官以及捐獻何種器官作出選擇。據悉，登記最晚年底執行，捐或不捐全憑個人意愿，捐獻者及其家人將獲得一定補償。

　　發放駕照時進行捐獻意愿登記，是很多國家的通行做法，澳大利亞的駕照持有者約80%都愿意簽署，在英國這一比例約為45%。但是國內公眾還是不很明白：為何單單要在申領駕照時登記器官捐獻意愿？畢竟，在我們的文化里，剛拿駕照就被要求考慮萬一出車禍死亡，這是很讓人忌諱的。似乎沒有證據能夠證明，開車遇意外死亡的幾率最高；還有人說，應該在公務員考試報名和官員晉升時登記器官捐獻意愿。

　　其實，公眾最擔憂的還是會不會“被自愿”。假如這一選擇與官方政績或者駕照申領機構經濟利益掛上了鉤，不填愿意捐獻器官，考官就格外關照給小鞋穿，那可怎么辦呢？

　　模擬題

　　對于我國有望年內實現的申領駕照時進行器官捐獻意愿登記這一現象，請談談你的看法。

　　專家解析

　　衛生部副部長黃潔夫日前表示，我國有望年內實現申領駕照時進行器官捐獻意愿登記。屆時，居民在申領駕照時將對萬一遇到車禍等意外情況死亡后，是否愿意捐獻器官以及捐獻何種器官作出選擇。對于這一現象我是這樣看待的：

　　一方面，從本質而言，器官捐獻是社會文明進步的表現，只有當社會個體都具有互助、奉獻意識，能夠主動將自己的器官在自己“仙游”后奉獻給需要之人，才能夠形成良性循環。這需要的不僅是個人的勇氣、膽量、魄力、素養，更需要家人的支持、理解，換言之，這需要的是全社會的認可、理解，需要高度的全民認同，更需要完善相關的制度和機制，從制度層面，以法律形式對捐獻者的權利和義務進行確定。

　　另一方面，國人固有的封建思想，對人死為大、保留全尸的民風的推崇，禁錮了國人思想；除此以外，更為重要的是，在我們前進的過程中，各種社會詬病層出不窮，社會保障不完善、社會道德滑坡、社會信任感的缺失，令公眾裹足不前，望“社會之現狀”而生畏！

　　針對我國的實際情況，我認為我們在器官捐獻方面要重點注意以下幾點：

　　第一，器官捐獻，注定好事多磨。在相關制度和機制尚未出臺的語境下，公眾不買賬自在情理之中，捐獻者有何權利，又何以保障這種權利？所以要想使這一政策更好地貫徹和落實，就應該從制度和機制上進行完善。更應該在自愿的基礎上尊重公民的選擇權，而不要剝奪了公民的最基本權利。

　　第二，器官捐獻意愿的普及，應該在全社會鋪開，不僅僅是在申領駕照上圍追堵截，政府機關、企業工廠、田間地頭都應吹響宣傳號角。正如網友留言，政府機關、領導階層作為人民公仆，若能示范性簽署意愿書，其積極意義不言而喻。

　　最后，不論何種捐獻都須以尊重捐獻者意愿、尊重其人格為前提，斷然不能把器官捐獻當成醫院營利的法碼，當作“醫患交易”的商品。我相信通過我們的努力，一定能夠在全社會引起共鳴！

　　相關推薦：

2011公考面試熱點模擬題：幼兒園不再教授小學內容

2011年公考面試熱點模擬題：過勞死

2011年公務員面試熱點預測試題匯總

（責任編輯：中大編輯）

共2頁,當前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁