本次917行測(cè)考試數(shù)量關(guān)系部分全部為數(shù)學(xué)運(yùn)算。這與2011年國(guó)家公務(wù)員考試的題型結(jié)構(gòu)相似。取消數(shù)字推理的考查源于這類(lèi)題型缺乏區(qū)分度。點(diǎn)擊進(jìn)入2011年917《行測(cè)》考試真題答案及解析(圖片版) (文字版)

　　所涉及的考點(diǎn)有平面幾何、等比數(shù)列、行程問(wèn)題、利潤(rùn)問(wèn)題、和差倍比問(wèn)題等。總體難度偏低，強(qiáng)調(diào)對(duì)問(wèn)題的理解與扎實(shí)的計(jì)算能力。針對(duì)本次考試的特點(diǎn)，中公教育專(zhuān)家有如下建議：

　　1.夯實(shí)基礎(chǔ)知識(shí)

　　一定的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)是數(shù)學(xué)運(yùn)算的起點(diǎn)，許多題目實(shí)際就是考查對(duì)概念的理解。

　　【例題1】火車(chē)站點(diǎn)A和B與初始發(fā)車(chē)站C的直線(xiàn)距離都等于akm，站點(diǎn)A在發(fā)車(chē)站C的北偏東20°，站點(diǎn)B在發(fā)車(chē)站C的南偏東40°，若在站點(diǎn)A和站點(diǎn)B之間架設(shè)火車(chē)軌道，則最短距離為：

　　2.具備扎實(shí)的計(jì)算能力

　　思維過(guò)程簡(jiǎn)單的題目考查的重點(diǎn)往往是扎實(shí)的計(jì)算能力，勿因?yàn)橛?jì)算能力不過(guò)關(guān)而在必得題目上失分。

　　【例題2】某房地產(chǎn)公司分別以80萬(wàn)人民幣的相同價(jià)格出售兩套房屋。一套房屋以盈利20%的價(jià)格出售，另一套房屋以盈利30%的價(jià)格出售。那么該房地產(chǎn)公司從中獲利約為：

　　A.31.5萬(wàn)元 B. 31.6萬(wàn)元 C. 31.7萬(wàn)元 D. 31.8萬(wàn)元

　　【中公名師解讀】簡(jiǎn)單的利潤(rùn)問(wèn)題，只是選項(xiàng)并非整數(shù)且數(shù)字間差別較小，在計(jì)算時(shí)要?jiǎng)?wù)求精確。

　　第一套房子的成本為80÷（1+20%）=66.67萬(wàn)元；第二套房子的成本為80÷（1+30%）=61.54萬(wàn)元，總成本為66.67+61.54=128.1萬(wàn)元，獲利160-128.1=31.9萬(wàn)元，最接近的是D。

　　3.準(zhǔn)確理解題干敘述

　　公務(wù)員考試總體上講并不側(cè)重非常復(fù)雜的計(jì)算，重點(diǎn)考查思辨能力，即對(duì)問(wèn)題的分析能力。對(duì)問(wèn)題的準(zhǔn)確理解（審題）往往直接決定了題目的難度與做題效率。

　　【例題3】某市規(guī)定，出租車(chē)合乘部分的車(chē)費(fèi)向每位乘客收取顯示費(fèi)用的60%，燃油附加費(fèi)由合乘客人平攤。現(xiàn)有從同一地方出發(fā)的三位客人合乘，分別在D、E、F點(diǎn)下車(chē)，顯示的費(fèi)用分別為10元、20元、40元。那么在這樣的合乘中，司機(jī)的營(yíng)利比正常多：

　　A. 2元 B. 10元 C. 12元 D. 15元

　　【中公名師解讀】本題是討論合乘車(chē)與正常情況的區(qū)別，因此關(guān)鍵詞為“合乘車(chē)”，要準(zhǔn)確理解合乘車(chē)時(shí)的收費(fèi)規(guī)則。

　　D點(diǎn)下車(chē)的乘客系合乘，付10×60%=6元。E點(diǎn)下車(chē)的乘客也系合乘，付20×60%=12元。F點(diǎn)下車(chē)的乘客在前20元里程系合乘，付20×60%=12元；后20元里程系單獨(dú)乘坐，付20元；共付12+20=32元。因此，司機(jī)收了6+12+32=50元，比單獨(dú)走40元里程多10元，選B。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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