為了幫助考生系統的復習2012年公路造價工程師考試課程，全面的了解公路造價工程師考試教材的相關重點，小編特編輯匯總了2012年公路工程造價師考試模擬試題，希望對您參加本次考試有所幫助！

多選題

1、 有關變形縫正確的是（　）。

A、變形縫分為伸縮縫、沉降縫和防震縫。

B、變形縫分為伸縮縫、沉降縫和溫度縫

C、伸縮縫一般從基礎頂面開始，沿房屋全高設置。

D、沉降縫是將屋頂、樓板、墻身、基礎斷開

E、沉降縫是將屋頂、墻體、樓層等地面以上構件全部斷開

標準答案： a， c， d

2、 下列敘述不正確的是（　）

A．雙動氣錘可以打斜樁

B．輕型井點一級可降水10m

C．土的滲透系數大、地下水量大的土層中宜采用管井井點、

D．開挖較寬的基坑或溝槽時，多采用橫撐式支撐

E．板樁是一種既擋土又擋水的支護結構

標準答案： b， d

3、 關于框架建筑敘述不正確的是（　）。

A．鋼筋混凝土純框架一般不超過10～25層

B．框架的特點是空間分隔靈活、自重小

C．框剪系統中，剪力墻承擔豎向荷載

D．框筒結構中的筒體起抗剪核心的作用

E．框筒結構中的簡體起抗壓核心的作用

標準答案： a， c， e

解 析：純框架不超過10層，太高框架柱的柱頂側移過大，加—亡剪力墻則可提高層數。框筒結構的筒體一般都由電梯間、管道豎井組成的鋼筋混凝土筒狀結構具有很大的抗側移剛度，是抗剪核心，不是抗壓核心。

4、 按《公路工程技術標準》規定，（　）是涵洞。

A、單孔跨徑小于5m，多孔跨徑總長小于8m的

B、單孔跨徑小于5m，多孔跨徑總長小于10m的

C、單孔跨徑小于6m，多孔跨徑總長小于8m的

D、箱涵不論孔徑大小、孔數多少

E、單孔跨徑小于3m，多孔跨徑總長小于5m的

標準答案： a， d

解 析：涵洞和橋的區別，按《公路工程技術標準》規定，單孔跨徑小于5m，多孔跨徑總長小于8m的統稱為涵洞；而圓管涵及箱涵則不論孔徑大小、孔數多少，都叫作涵洞。

5、 地下貯庫按用途與專業分為（　）。

A．國家儲備庫

B．綜合貯庫

C．運輸轉運庫

D．危險品庫

E．城市民用庫

標準答案： a， c

解 析：地下貯庫有多種分類，按用途與專業分為國家儲備庫、城市民用庫和運輸轉運庫。而綜合庫、危險品庫等是按民用庫貯存物品的性質分類。

6、 對于混凝土的抗折強度正確的有（　）

A．采用劈裂抗拉試驗方法，間接地求混凝土抗折強度

B．對直角棱柱體小梁按三分點加荷方式測定混凝土抗折強度

C．對直角棱柱體小梁按五分點加荷方式測定混凝土抗折強度

D．抗折強度檢驗的標準試件為150mmXl50mmX550mm直方體2012年公路造價工程師考試報名

E．在道路和機場工程中常用到混凝土抗折強度為指標

標準答案： b， c， e

解 析：在道路和機場工程中，混凝土抗折強度是結構設計和質量控制的重要指標，而抗壓強度作為參考強度指標。道路水泥混凝土的抗折強度檢驗的標準試件為150mmXl50mmX550mm直方體，是對直角棱柱體小梁按三分點加荷方式測定的。許多國家都是采用劈裂抗拉試驗方法，間接地求混凝土抗拉強度，不是混凝土抗折強度。

7、 地下連續墻的工藝流程有（　）

A、配制泥漿護壁法

B、壓力泥漿護壁法

C、自成泥漿護壁法

D、負壓泥漿護壁法

E、干泥漿護壁法

標準答案： a， c

8、 氯化鈣作為外加劑特點是（　）

A．能有助于水泥石結構形成

B．使混凝土孔隙率增加

C．能縮短水泥的凝結時間

D．提高混凝土的密實度、強度和抗凍性。

E．過多會引起鋼筋銹蝕

標準答案： a， c， d， e

解 析：氯化鈣能與水泥中的礦物成分（C3A）或水化物[Ca（OH）2]反應，其生成物增加了水泥石中的固相比例，有助于水泥石結構形成，還能使混凝土中游離水減少、孔隙率降低，因而摻入氯化鈣能縮短水泥的凝結時間，提高混凝土的密實度、強度和抗凍性。但氯鹽摻量不得過多，否則會引起鋼筋銹蝕。

9、 土釘支護適用于（　）

A、水位低的地區

B、水位高的地區

C、土層為粘土、砂土和粉土

D、基坑深度一般在15m左右

E、基坑深度一般在25m左右

標準答案： a， c， d

10、 減水劑常用品種主要有（　）

A、氯化鈣（CaCl2）

B、氯化鈉（NaCl）

C、NNO

D、木鈣粉

E、糖類

標準答案： c， d

解 析：減水劑常用品種主要有：

①普通型減水劑木質素磺酸鹽類，如木質素磺酸鈣（簡稱木鈣粉、M型），在相同強度和流動性要求下，節約水泥10%左右；

②高效減水劑，摻入NNO的混凝土，其耐久性、抗硫酸鹽、抗滲、抗鋼筋銹蝕等均優于一般晉通混凝土。在保持相同混凝土強度和流動性的要求下，可節約水泥15%左右

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