為了幫助考生系統的復習公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關重點，小編特整理編輯了2011年公路造價師考試中公路工程造價管理相關知識輔導資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

18、在流沙地段開挖隧道，可采取的治理措施有哪些?

答：(1)加強防排水工作，防止沙層稀釋和挾走沙粒，必要時采取井點法降低地下水位，其集水管可用加氣砂漿充填。

(2)將泥水抽排至洞外。當隧道很長時，可在洞內合適位置設時蓄泥水池，將泥水在該池內經處理沉淀后抽出洞外，池內沉積的淤泥定期清除。

(3)采用化學藥液注漿固結圍巖時，注劑可采用懸浮型或溶液型漿液。

(4)應自上而下分部開挖，先護后挖，邊挖邊密封，遇縫必緒。流沙出現后，盡快用板材封閉開挖面。

(5)可采用工字型鋼支撐或木支撐，設置底梁，支撐的上下、縱橫均應連接牢固。架設拱架時，拱腳應用方木或厚板鋪墊。支撐背面應用木板或槽型鋼鈑遮擋，嚴防流沙從支撐間逸出。

(6)在流沙逸出口附近較干燥圍巖處，應盡快打入錨桿或施作噴射混凝土層，加固圍巖，防止逸出擴大。

19、交通安全設施的構成有哪些?

答：交通安全設施主要包括交通標志、交通標線、防撞設施、隔離柵、視線誘導設施、防眩設施、橋梁防拋網、里程標、百米標、公路界碑等。

20、簡述收費系統的定義、收費制式和收費方式。

答：收費系統指從車輛進入收費道路開始到實現收費，車輛交納通行費直到費款安全進入存儲點以及能提供各種收費過程相關信息的設施和人員的集合體。

收費制式包括：全線均等收費制 (簡稱均一制);按路段收費制(簡稱開放式);按車型或貨車按計重與實際行駛里程收費制(簡稱封閉式)。

收費方式包括：人工收費;半自動收費和全自動收費。

第二章工程造價的定額計價方法

本講主要內容：第一節工程建設定額的產生與發展;

第二節工程定額計價的基本方法。

重點難點

1、定額的產生及發展、定額在現代管理中的地位、我國工程建設定額在工程價格形成中的作用、工程建設定額的分類和特點;

2、定額計價的基本程序和特點、工程定額計價方法的性質及工程定額計價方法的改革。

新大綱要求

(一)熟悉工程建設的定額的作用和特點;

(二)掌握工程定額計價的基本方法。

舊大綱要求

(一)熟悉定額的分類、作用和特點;

內容講解

第一節工程建設定額的產生與發展

定額是一種規定的額度，廣義地說，也是處理特定事物的數量界限。在市場經濟條件下，從市場價格機制角度，該如何看待現行工程建設定額在工程價格形成中的作用。因此，在研究工程造價的計價依據和計價方式時，有必要首先對定額和工程建設定額的基本原理有一個基本認識。

一、定額的產生及其發展

(一)生產和生產消費

工程建設是物質資料的生產活動，物質資料的生產過程，必然也是生產的消費過程。生產和消費是一個事物的兩個方面，生產過程直接就是一種消費，但是生產消費和生活消費是兩種不同性質的消費。

產品生產和生產消費之間存在著客觀的、必然的聯系，工程建設亦然。

生產和生產消費之間具體關系的確定是一定時期內的生產力、生產關系、上層建筑三方面諸多因素綜合作用的結果。

首先，它們之間的關系主要取決于生產力發展的水平。

其次，他們之間的關系也受到生產關系的制約。

最后，社會的政治和法律制度，國家機構設置，經濟發展戰略和方針政策，以及包括道德、哲學、藝術、宗教信仰等在內的社會意識形態，對一個國家的生產消費，也會產生不容忽視的影響。

(二)定額的產生及發展

所謂定額，是進行生產經營活動時，在人力、物力、財力消耗方面所應遵守或達到的數量標準。19世紀末20世紀初，在技術最發達、資本主義發展最快的美國，形成了系統的經濟管理理論。定額的產生就是與管理科學的形成和發展緊密的聯系在一起的，它的代表人物有美國人泰勒和吉爾布雷斯夫婦等。

定額和企業管理成為科學是從泰勒制開始的，它的創始人是美國工程師泰勒(F.W.Tayloy，1856一1915)。

泰勒制的核心內容包括兩方面，第一，科學的工時定額。第二，工時定額與有差別的計件工資制度相結合。泰勒制的產生和推行，在提高勞動生產率方面取得了顯著的效果，也給資本主義企業管理帶來了根本性的改革和深遠的影響。

定額伴隨著管理科學的產生而產生，伴隨著管理科學的發展而發展。定額是管理科學的基礎，它在西方企業的現代化管理中一直占有重要地位。

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