3 預算費用標準和計算方法
3.1 小修保養工程費
小修保養工程費包括直接工程費、間接費、計劃利潤及稅金。
本規定的人工費、材料費、機械使用費按工程所在地的實際價格乘以《河北省公路養護定額》中規定的人工、材料、機械消耗量計算。其他直接費、現場經費和間接費取費標準按本規定計取。
3.1.1 直接工程費
直接工程費由直接費、其他直接費、現場經費組成。
1 直接費
直接費是指小修保養施工過程中耗費的構成工程實體和有助于保證公路實現其應有服務功能的形成而發生的各項費用，包括人工費、材料費、施工機械使用費。
(1)人工費
人工費系指列入預算定額和直接從事公路養護工程施工的生產工人開始的各項費用，內容包括：基本工資、工資性補貼、生產工人輔助工資、職工福利費。
其標準按冀交定字[1996]704號文件規定的人工單價16.57元/工日計列。
人工費以預算定額人工工日數乘以每工日人工費計算。
人工費單價僅作為編制預算的依據，不作為實發工資的依據。
（2）材料費
材料費系指施工過程中耗用的構成工程實體的原材料、輔助材料、構（配）件、零件、半成品、成品的用量和周圍材料的攤銷量，按工程所在地的材料預算價格計算的費用。
材料預算價格由材料原價、運雜費、場外運輸損耗、采購及倉庫保管費組成。
材料預算價格=（材料原價+運雜費）×（1+場外運輸損耗率）×（1+采購及保管費率）-包裝品回收價值
①材料原價：
外購材料和地方性材料：按材料采購地點的市場價格計算。
自采材料：自采的砂、石、粘土等材料，按定額中開采單價加輔助生產現場經費計算。
材料原價應按實計取。省公路工程定額站根據各市公路工程定額站及有關部門的調查資料發布本省各市的材料價格信息，供編制預算使用。
②運雜費：
運雜費系指材料自供應地點至工地倉庫（施工地點存放材料的地方）的運雜費用。包括裝卸費、運費，有時還應計囤存費及其他雜費（如過磅、標簽、支撐加固、路橋通行等費用）。
一種材料如有兩個以上的供應點時，應根據不同的運距、運量、運價采用加權平均的方法計算運費。
有容器或包裝的材料及長大輕浮材料，應按表3-1規定的毛重計算。桶裝瀝青、汽油、柴油按每噸攤銷一個舊汽油桶計算包裝費（不計回收）。
材料毛重系數及單位毛重表 表3-1

③場外運輸損耗：系指有些材料在政黨的運輸過程中發生的損耗，這部分損耗應攤入材料單價內。材料場外運輸操作損耗率見表3-2。
材料場外運輸操作損耗率表（%） 表3-2

注：汽車運水泥如運距超過500km時，增加損耗率0.5%。
④采購及保管費
材料采購及保管費系指材料供應部門（包括工地倉庫以及各級材料管理部門）在組織采購、供應和保管材料過程中，所需的各項費用及工地倉庫的材料儲存損耗。
材料采購及保管費，以材料的原價加運雜費及場外運輸損耗的合計數為基數，乘以采購保管費率計算。材料的采購及保管費費率為2.5%。
外購的構件、成品及半成品的預算價格，其計算方法與材料相同，但設備、構件（如外購的標志牌、里程碑等）的采購保管費率為1%。

來源:-公路造價師

（責任編輯：中大編輯）

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