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2011年跟單員考試操作實務(wù)輔導(dǎo)講義(9)

發(fā)表時間:2011/9/23 8:50:18 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)跟單員考試課程全面的了解跟單員考試的相關(guān)重點,小編特編輯匯總了2011年跟單員考試相關(guān)資料,希望對您參加本次考試有所幫助!!

集裝箱運輸跟單(三)

六、集裝箱運輸?shù)闹饕涍\單證

集裝箱運輸?shù)呢涍\單證,出口的主要有托運單(含場站收據(jù))、裝箱單、設(shè)備交接單和提單,進口的主要有提貨單,現(xiàn)分別簡介如下:

1.托運單

托運單一般為一式九聯(lián)(含場站收據(jù),其英文為Dock Receipt,縮寫為D/R),由發(fā)貨人或貨代根據(jù)輪船公司印就的格式進行填制。

2.裝箱單

裝箱單(Container Load Plan,縮寫為CLP)既是詳細記載每箱貨物的具體資料,又是向海關(guān)申報的必要單證,還是貨、港、船三方交接貨箱、船方編制船舶積載計劃、制作艙單、裝卸港(地)安排運輸和拆箱作業(yè)不可短缺的資料。

(2007年試題)

國際貨物集裝箱運輸中,裝箱單是詳細記載每箱貨物的具體資料,又是海關(guān)申報的必要單證,它的英文縮寫是( A )

A. CLP B. P/L C. B/L D. P/I

3.設(shè)備交接單

設(shè)備交接單(Equipment Interchange Receipt)是供集裝箱所有人與用箱人/運箱人之間劃分責(zé)任的依據(jù),也是用箱人/運箱人進出港區(qū)、場站進行提箱、還箱的憑證。因此設(shè)備交接單應(yīng)為一箱一單、箱單同行、箱單相符。如貨物在運輸過程中發(fā)生短少殘損,設(shè)備交接單也是進行索賠和理賠的重要單證之一。

4.集裝箱提單

集裝箱提單的內(nèi)容與傳統(tǒng)的海運提單略有不同,其上有集裝箱的收貨地點、交貨地點、集裝箱號和鉛封號等內(nèi)容,對整箱貨,提單上所列的貨物件數(shù),應(yīng)填集裝箱數(shù),同時還要將箱內(nèi)所裝的件數(shù)列明,以防發(fā)生貨損貨差時能按箱內(nèi)的件數(shù)索賠,否則承運人只按集裝箱數(shù)進行理賠。對于拼箱貨的件數(shù)仍按傳統(tǒng)方法填寫。

5.提貨單

進口收貨人或其代理在收到“到貨通知”后需持正本提單向承運人或其代理換取“提貨單”,然后向海關(guān)辦理報關(guān),經(jīng)海關(guān)在“提貨單”上蓋章放行后,才能憑該單向承運人委托的堆場或貨運站辦理提箱或提單,提貨時收貨人或其代理要在提貨單上蓋章以證明承運人的責(zé)任已結(jié)束。

七、集裝箱出口運輸運作

1.訂艙(即訂箱)

發(fā)貨人根據(jù)實務(wù)合同或信用證中的條款,或者貨代根據(jù)委托人的委托書之內(nèi)容向船公司或其代理填進集裝箱貨物托運單,辦理訂艙(即訂箱)手續(xù)。

2.接受托運并制作場站收據(jù)(略)

3.發(fā)送空箱

整箱貨所需的空箱由船公司或其代理送交,或由發(fā)貨人領(lǐng)取;拼箱貨所需的空箱由貨運站領(lǐng)取。

4.整箱貨的裝箱與交貨

發(fā)貨人或貨代收到空箱后,應(yīng)在裝箱前(最晚不得晚于裝箱前24小時)向海關(guān)辦理報關(guān),并應(yīng)在海關(guān)監(jiān)管下進行裝箱,裝畢由海關(guān)在箱門處施加鉛封,鉛封上的號碼稱為“封志”(Seal)。然后,發(fā)貨人或貨代應(yīng)及時將重箱和場站收據(jù)一并送往堆場,堆場裝卸區(qū)的工作人員點收貨箱無誤后,代表船方在場站收據(jù)上簽字并將該收據(jù)退還來人,證明已收到所托運的貨物并開始承擔(dān)責(zé)任。

5.拼箱貨的裝箱與交貨

對拼箱貨,發(fā)貨人亦應(yīng)先行辦理報關(guān),然后將貨物送交貨運站,但也可委托貨運站辦理報關(guān),如屬這種情況,則發(fā)貨人應(yīng)將報關(guān)委托書及報關(guān)所需要的單證連同貨物一并送交貨運站。貨運站點收貨物后,根據(jù)貨物的性質(zhì)、流向、自的港(地)之不同進行拼裝。這時發(fā)貨人最好派人在現(xiàn)場監(jiān)裝,以防發(fā)生短裝、漏裝、錯裝等事故。貨運站的工作人員在點收貨物后或在拼裝完畢后應(yīng)代表船方在場站收據(jù)上簽字并將該收據(jù)退交發(fā)貨人證明收到所托運的貨物并開始承擔(dān)責(zé)任。

6.貨物進港

發(fā)貨人或貨運站接到裝船通知后于船舶開裝前5天即可將重箱運進指定的港區(qū)備裝,通常在船舶吊裝前24小時便截止貨箱進港。

7.換取提單

場站收據(jù)是承運人或貨運站收貨的憑證,也是發(fā)貨人憑以換取提單的唯一憑證。如信用證上規(guī)定需要已裝船提單,則應(yīng)在貨箱裝船后換取已裝船提單。

8.貨箱裝船

集裝箱船在碼頭靠泊后,便由港口理貨公司的理貨人員按照積載計劃進行裝船。

9.運費結(jié)算

運費的支付方式主要有“預(yù)付”、“到付”或“第三方支付”。

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(責(zé)任編輯:中大編輯)

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