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二、 CFR術(shù)語(yǔ):
1、 CFR是COST & FREIGHT的簡(jiǎn)寫,后跟進(jìn)口國(guó)港口,如我國(guó)進(jìn)口上海卸貨,為CRF SHANGHAI
CFR含義:賣方租船訂艙,在指定時(shí)間貨交船方并承擔(dān)越船舷之前的所有風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。
2、 賣方的責(zé)任 / 買方的責(zé)任:可將租船理解成幫忙墊付性質(zhì)。
(1) 出口清關(guān) / 進(jìn)口清關(guān);
(2) 租船訂艙、并在指定時(shí)間貨裝船上,并通知進(jìn)口方;
(3) 及時(shí)交單 / 及時(shí)付款贖單、收貨;
(4) 承擔(dān)貨越船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用 / 承擔(dān)貨越船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用(含貨經(jīng)他國(guó)的費(fèi)用):船舷是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的標(biāo)準(zhǔn)。
注意 1:CFR項(xiàng)下,沒(méi)有明確辦理保險(xiǎn)是誰(shuí)的責(zé)任,可以肯定的是這不是賣方的責(zé)任,是否投保完全取決于買方對(duì)交貨后風(fēng)險(xiǎn)的判斷。
2:工作中必須時(shí)刻注意及時(shí)將裝運(yùn)情況通知賣方,否則容易造成不能及時(shí)投保等問(wèn)題,而賣方承擔(dān)相關(guān)的損失與責(zé)任——裝船通知書至少應(yīng)和提單簽發(fā)日是同一天。
3、 CFR術(shù)語(yǔ)的變形:為解決大宗商品租船運(yùn)輸項(xiàng)下的卸貨費(fèi)用劃分問(wèn)題而誕生。
(1) CFR LINER TERMS:CFR班輪條件,即比照班輪費(fèi)用由租船方即賣方負(fù)擔(dān)貨物卸貨費(fèi)用。
(2) CFR LANDED:CFR貨卸岸上,即賣方承擔(dān)卸貨碼頭的一切費(fèi)用,包括碼頭的捐稅。
(3) CFR UNDER TACKLE:CFR吊購(gòu)下交貨,賣方負(fù)擔(dān)貨物卸到吊鉤下的費(fèi)用,駁船費(fèi)、碼頭費(fèi)等由進(jìn)口方承擔(dān)。
(4) CFR EX SHIP’S HOLD:CFR艙底交貨,賣方不負(fù)擔(dān)任何卸貨費(fèi)用,僅支付貨運(yùn)進(jìn)口港的運(yùn)費(fèi)。
三、 CIF術(shù)語(yǔ):
1、 CIF是COST 、INSURANCE & FREIGHT簡(jiǎn)寫,跟進(jìn)口國(guó)港口,如我國(guó)上海卸貨,為CIFSHANGHAI
CIF含義:賣方租船訂艙并投保,在指定時(shí)間貨交船方并承擔(dān)越船舷之前的所有風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用,貨越船舷后風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,為便于理解,此處的投保、訂艙可理解成幫忙性質(zhì)。CIF項(xiàng)下的租船訂艙,僅支付常規(guī)運(yùn)輸費(fèi)用及按照110%CIF的金額投保最低險(xiǎn)別。
2、 賣方的責(zé)任 / 買方的責(zé)任:。
(1) 出口清關(guān) / 進(jìn)口清關(guān);
(2) 租船訂艙、并在指定時(shí)間貨裝船上,并通知進(jìn)口方;
(3) 投保。
(4) 及時(shí)交單 / 及時(shí)付款贖單、收貨;
(5) 承擔(dān)貨越船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn) / 承擔(dān)貨越船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)(含貨經(jīng)他國(guó)的費(fèi)用):船舷是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的標(biāo)準(zhǔn)。
注意 1:CIF項(xiàng)下,辦理保險(xiǎn)是賣方的責(zé)任,但是最低險(xiǎn)別,貨物風(fēng)險(xiǎn)仍在貨越船舷轉(zhuǎn)移給買方。
2:工作中必須時(shí)刻注意及時(shí)將裝運(yùn)情況通知賣方,——裝船通知書至少和提單簽發(fā)日同一天。
3、 象征性交貨:CIF、CFR和FOB項(xiàng)下都是憑單交貨,因此是象征性交貨而非實(shí)際交貨,注意單證不符仍可造成拒付情形的發(fā)生。CIF、CFR和FOB項(xiàng)下都是裝運(yùn)合同,而非到貨合同。
4、 CIF術(shù)語(yǔ)的變形同CFR術(shù)語(yǔ)變形,略。
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