31、屬于公路工程常用的流水工藝參數(shù)的是( )。

A、施工過程數(shù)

B、工作面

C、流水節(jié)拍

D、技術(shù)間歇

32、用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好，確定填料最小強度和最大粒徑應通過( )。

A、查閱規(guī)范

B、取土試驗

C、力學計算

D、擊實試驗

33、在爆破工程的安全管理中，對環(huán)境的管理不包括( )。

A、安全培訓

B、安全距離

C、安全警示

D、安全防護

34、大型機械設備和多班作業(yè)的機械，必須建立( )。

A、機長責任制

B、項目經(jīng)理責任制

C、監(jiān)督人員責任制

D、業(yè)主責任制

35、相對于輪胎式推土機，下面屬于履帶式推土機特點的是( )。

A、爬坡能力強

B、行駛速度高

C、作業(yè)循環(huán)時間短

D、運輸轉(zhuǎn)移不損壞路面

36、隧道襯砌裂縫病害的防治方法錯誤的是( )。

A、襯砌施工時應嚴格按要求正確設置沉降縫、伸縮縫

B、設計時根據(jù)地質(zhì)情況正確選取襯砌形式及襯砌厚度，確保襯砌具有足夠的承載能力

C、混凝土強度必須符合設計要求，宜采用較大的骨灰比降低水灰比，合理選用外加劑

D、鋼筋保護層必須保證不小于2cm，鋼筋使用前應作除銹、清污處理

37、根據(jù)分類，路基干濕類型總共劃分為( )。

A、二類

B、三類

C、四類

D、五類

38、洞內(nèi)導線應根據(jù)洞口投點向洞內(nèi)作引伸測量，洞口投點應納入( )內(nèi)。

A、導線點

B、控制網(wǎng)

C、精度誤差范圍

D、視線范圍

39、某二級公路橋梁施工發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)搶修施工，工程達到合格標準，但造成直接經(jīng)濟損失(含搶修費)達185.86萬元，該工程質(zhì)量事故屬于( )。

A、質(zhì)量問題

B、質(zhì)量缺陷

C、一般質(zhì)量事故

D、重大質(zhì)量事故

40、以下關(guān)于加筋土擋土墻的特點，論述不正確的是( )。

A、填土引起的地基變形對加筋土擋土墻的穩(wěn)定性影響比對其他重力式擋土墻大

B、是—種很好的抗震結(jié)構(gòu)物

C、節(jié)約占地

（責任編輯：中大編輯）

共5頁,當前第4頁  第一頁  前一頁  下一頁