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2012年初級經濟師考試大綱:水路運輸經濟專業

發表時間:2013/2/1 15:25:42 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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六、港口裝卸工作指標和港口企業生產管理

考試目的

測查應試人員是否掌握港口工作體系及各類、各項指標的含義、所反映的內容、統計范圍、計算方法以及相關指標的內在聯系等內容,以及管理人員發現問題和解決問題的業務工作能力

考試內容

(一)吞吐量及裝卸工作量指標

吞吐量指標的含義、種量、計算方法;吞吐量統計的截止時間;吞吐量的分組。

裝卸自然噸的基本概念和計算方法;裝卸自然噸與吞吐量的差別及相互關系。操作量的含義及計算單位;完整的操作過程的含義;操作量的計算方法。裝卸自然噸、吞吐量和操作量之間的關系;車船換裝作業比重的含義、作用和計算方法。操作系數的基本概念、計算方法、變動范圍;直取作業比重。

(二)裝卸效率指標

基本概念與基本理論:船舶平均每停泊艘天裝卸貨物噸數(總定額);船舶平均每裝卸艘天裝卸貨物噸數(純定額);平均船時量;平均艙時量;平均車時量;裝卸機械平均臺時產量;裝卸工時效率;裝卸工日產量。

定量分析方法:船舶平均每停泊艘天裝卸貨物噸數;船舶平均每裝卸艘天裝卸貨物噸數;平均船時量;平均艙時量;作業艙時;平均車時量;裝卸機械平均臺時產量;裝卸實際工日數。

(三)車、船舶在港停留時間指標

基本概念與基本理論:船舶在港停泊時間的統計范圍、計量單位、統計截止時間、在港停泊的起止時間和在港停泊時間的組成。舶平均每次在港停泊天數、船舶平均每裝卸千噸貨在港停泊時間、非生產性停泊時間、鐵路貨車在港停留時間等。

定量分析方法:船舶在港停泊時間的概念;船舶平均每次在港停泊天數的含義;計算公式;船舶停泊總艘次數的計算方法。

船舶平均每次作業在港停泊天數、船舶平均每裝卸千噸貨在港停泊時間、總停留車時數、日均裝(卸)車數等。

(四)港口生產設備運用指標

泊位運用指標:泊位占用率、泊位占用時間、泊位作業率、泊位相對作業率、每米碼頭年通過量的基本含義及其計算方法。

庫場運用指標:堆存貨物噸數、進庫場貨物噸數、出庫場貨物噸數、結存貨物噸數、平均容量、平均堆存期、庫場運用率、容量周轉次數的含義及計算公式。

裝卸機械運用指標:裝卸機械完好率、裝卸機械利用率的含義及計算公式。

港內運輸用駁船運用指標:駁船營運率、駁船使用率和平均每噸駁運量的含義和計算方法。

七、船舶運輸組織與管理

考試目的

測查應試人員是否掌握運輸船舶和貨物、航運生產過程、船舶運輸組織和船舶航次生產組織與管理的基礎知識,并能夠在貨源調查和組織、航線開辟、航線配船、組織和管理船舶航次生產等方面具備實際操作能力,以改善航運企業的經營管理工作。

考試內容

(一)運輸船舶和貨物概述

運輸船舶分類及特點:干雜貨運輸船舶、干散貨運輸船舶、液體散貨運輸船舶、兼用船、客船與客貨船、頂推和拖帶船隊。

運輸貨物的特征:貨物的分類,貨物的運輸包裝,貨物的計量。

(二)航運生產過程

航次概述:航次基本概念,影響航次時間的主要因素。

航運生產過程的組成:航運生產過程的概念,航運生產過程的構成,航運生產過程的關系方。

航運生產組織的基本原則:生產過程的連續性,生產過程的協調性,生產過程的均衡性。

(三)船舶營運組織

航線分類以及開辟航線的基本條件:航線分類,航線通航條件,開辟航線的基本條件。

航線參數:航線總距離和港間距離,航線的有效期,航線上貨物發送期,航線發船間隔時間和發船密度,航線往返航次時間,航線配船數。

航線貨流分析:航線貨流量,航線貨流方向不平衡系數,線貨流時間不平衡系數。

(四)船舶航次生產組織與管理

船舶航次生產組織:合理組織航次貨載,合理選擇航線掛靠港,合理安排油水補給,進行航次估算,編制航次計劃。

船舶航次生產管理:船舶起航前的管理,船舶航行中的管理,船舶卸貨過程的管理。

(五)航運企業生產作業計劃與經營管理

航運企業生產作業計劃:船舶月度運輸作業計劃,船舶旬、日作業計劃及航次計劃。

航運企業經營管理:航運企業經營環境分析,航運企業經營戰略規劃,航運企業經營策略制定。

八、集裝箱運輸

考試目的

測查應試人員是否掌握集裝箱運輸相關的知識,并能夠在完成集裝箱運輸等業務活動中具有實際操作能力,以提高港航企業集裝箱運輸工作的效率,保證貨運質量。

考試內容

(一)集裝箱運輸概述

集裝箱的概念和類型:集裝箱的概念,集裝箱的標準,集裝箱的種類。

集裝箱船舶:普通貨船,半集裝箱船,全集裝箱船。

集裝箱貨物:最適箱貨,適箱貨,半適箱貨,不適箱貨。

集裝箱港口:集裝箱干線港,集裝箱支線港,集裝箱喂給港。

集裝箱作業區:集裝箱前方堆場,集裝箱后方堆場,集裝箱貨運站。

集裝箱租賃形式。

(二)集裝箱貨流

集裝箱貨流的一般形態。

集裝箱的干線運輸和支線運輸:干線運輸,支線運輸。

(三)集裝箱貨物的交接方式

集裝箱貨物的形態和交接地點:集裝箱貨物的形態集裝箱貨物的交接地點。

集裝箱貨物運輸的交接方式:門到門、場到場、站到站、場到門、門到場、門到站、站到門、場到站、站到場。

(四)集裝箱出口貨運程序和主要貨運單證

集裝箱出口貨運程序:艙貨托運,出借空箱和接受重箱裝船及繕制、分發單證。

集裝箱出口貨運單證≯集裝箱發放通知單、裝箱單、場站收據、設備交接單。

(五)集裝箱進口貨運程序和主要貨運單證

集裝箱進口貨運程序:卸貨準備,卸船拆箱,交付。

集裝箱進口貨運單證:提貨通知書,到貨通知書,提貨單和交貨記錄,卸貨報告。

九、水路貨物運輸業務與管理規則

考試目的

測查應試人員是否掌握水路貨物運輸基本業務,以及按水路貨物運輸規則和港口貨物作業規則組織港航生產,并依法處理爭議及維護港航企業合法利益的能力。 考試內容

(一)水路貨物運輸的基本業務

托運過程中的商務作業:貨物的托運程序,貨物運單的作用,貨物運單的填制,提交托運的貨物要求,交付運費。

承運過程中的商務作業:審核貨物運單,驗收貨物。

運輸過程中的商務作業:配載和積載,貨物裝船,運輸。

卸貨過程中的商務作業:承運人的作業內容,港口經營人的作業內容。

交付過程中的商務作業:發到貨通知,交付前的核查,交付貨物。

(二)國內水路貨物運輸規則

國內水路貨物運輸規則概述:國內水路貨物運輸規則的立法目的和依據,國內水路貨物運輸規則的適用范圍,國內水路貨物

運輸規則有關用語的含義。

水路運輸合同的訂立:水路運輸合同訂立的原則,水路運輸

合同的基本類型,水路運輸合同的形式,班輪運輸形式下運輸合

同的主要條款,航次運輸形式下運輸合同的主要條款。

運輸合同當事人的權利和義務:托運人,承運人。

運輸單證:運輸單證的基本功能,運輸單證的內容和填制要求。

貨物的接收與交付:貨物的交接原則,貨物的交接要求。

若干特別規定:航次租船運輸的特別規定,集裝箱運輸的特別規定,單元滾裝運輸的特別規定。

(三)港口貨物作業規則

港口貨物作業規則概述:港口貨物作業規則的立法目的和依據,港口貨物作業規則的適用范圍,港口貨物作業規則有關用語的含義。

作業合同的訂立:作業合同訂立的原則,作業合同的基本類型,作業合同的形式,作業合同的主要條款。

作業合同當事人的權利和義務:作業委托人,港口經營人。

港、航貨物交接的特別規定:港、航貨物的交接原則,港、航貨物的交接要求。

十、現代幣斗技在港航企業中的應用

考試目的

測查應試人員是否掌握船舶運輸控制,船舶交通管理系統,全球衛星定位系統及船舶自動識別系統,電子商務和計算機管理信息系統,物聯網的概念、原理和發展的有關內容。

考試內容

(一)船舶運輸控制系統

船舶運輸控制系統發展概況;船舶運輸控制系統的主要構成。

(二)船舶交通管理系統

船舶交通管理系統發展概況;船舶交通管理系統的開發應用。

(三)全球衛星定位系統及船舶自動識別系統

全球衛星定位系統的形成;全球衛星定位系統在船舶航行中的應用;全球衛星定位系統在水運工程中的應用;船舶自動識別系統的使用。

(四)電子商務

運輸企業電子商務系統的構成。

電子數據交換技術在港航企業的應用:EDI的基本概念,EDI.的產生和發展,我國港航企業ED!的應用。

(五)計算機管理信息系統

計算機管理信息系統。

(六)物聯網

物聯網。

十一、水路運輸質量管理

考試目的

測查應試人員是否掌握水路運輸的質量特性、反映各種質量特性的指標、質量管理的指標體系、運輸質量管理常用的方法等內容,以及在質量管理活動中發現和解決問題的實際能力。

(一)水路運輸質量管理概述

水路運輸質量特性:安全性,及時l生,完整陛,經濟性,服

水路運輸質量管理指標體系:安全性考核指標,及時眭考核指標,完整性考核指標,經濟性考核指標,服務性考核指標。水路運輸質量管理的重要作用。

(二)水路運輸質量管理標準

國家標準中基本術語的定義:質量方針,質量管理,質量體系,質量控制,質量保證。ISO 9000族標準概述。ISO 9000族標準的特點及其與認證的區別:ISO 900族標準

的特點,ISO 900族標準與認證的區別。

質量體系認證概要:質量體系認證的含義及其作用,質量體系認證標準,質量體系認證的實施步驟,持證要求。

(三)水路運輸質量管理的常用方法

分層法:運輸企業常用的數據分層類別,.分層法的應用實例

調查表法。

排列圖法:排列圖的組成及原理,排列圖應用實例。

因果圖法。

關聯圖法。

系統圖法。

相關圖法。

控制圖法:控制圖的種類,控制圖的基本原理,控制圖翩基本形式,計數值埠制。

(責任編輯:中大編輯)

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