三、判斷題(每小題1分，共15分)

1.無論索理賠工作日后如何進行，記錄和保留有關事故的原始記錄均十分重要。( )

2.在投保一切險后，如貨物在海運途中由于任何外來原因造成的貨損貨差，保險公司均應負責賠償。( )

3.差價是指貨代報貨主價與船公司運價之差。( )

4.B/L中的發貨人通常是L/C中的受益人。( )

5.目前，使用的國際集裝箱規格尺寸主要是第一系列的三種箱型，即A、B、C型。( )

6.海上運費用英文字母F表示。( )

7.拼箱貨運輸下，如承運人未按提單記載數量交貨，收貨人即可向承運人提出賠償要求。( )

8.班輪運價按制定者劃分，可以有班輪公會運價、班輪公司運價、雙邊運價和貨方運價。( )

9.集裝箱箱主代碼第4位字母為U。( )

10.“金康”租船合同是期租合同。( )

11.航次租船由船東負責營運費用。( )

12.第一代集裝箱船載箱量在700—1000TEU。( )

13.過期提單是收貨人在船舶到港后才收到的提單。( )

14.D/R簽收表明承運人已收到貨物。( )

15.根據中國保險條款規定，在海運保險條款下，當保險貨物到達港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險人責任也終止。( )

四、問答題(每小題4分，共12分)

1.簡述《海牙規則》下的承運人適航義務。

3.請簡述班輪運價的特點。

五、計算題(每小題6分，共12分)

1.美國某公司出口某商品10公噸(凈重)，CFR新加坡。設該商品按W標準計收運費，每箱凈重20公斤，皮重為5公斤，從天津新港至新加坡每長噸運費為300港元。

計算：此批貨物的總運費。

2.我國某公司出口一批貨物，成交價為CIF NEW YORK，貨物的CIF價格為USD20000，賣方與買方在買賣合同中未約定貨物運輸保險事項。該公司欲向中國人民財產保險公司依照其海洋運輸保險條款投保貨物保險。(保險費率：一切險為0.2%，水漬險為0.15%，平安險為0.1%，戰爭、罷工險為0.1%)

計算：(1)依照保險慣例，該公司應如何確定貨物的保險金額?

(2)該批貨物的保險金額是多少?

(3)應投保何種險別，交納多少保險費?

六、案例題(本題8分)

某進出口公司從國外進口可可豆150公噸，計3000包，貨于2010年6月16日由華利輪運至上海，卸于九區，堆放在露天場地，下墊木板和草席，上蓋雙層油布。收貨人于6月18日書面委托上海某貨代辦理進口報關和用鐵路運輸至某省某市巧克力廠收貨。貨代接受委托后，立即辦妥進口報關手續，但先后24次向鐵路申請車皮未果。貨代多次用電話向收貨人通報情況并建議改用水運。至8月18日收貨人在電話稱：請酌情處理。8月18日可可豆裝上貨輪，于20日運抵某市后，經收貨人向當地檢驗檢疫機構報檢，檢驗結果嚴重霉變，失去了使用價值。結果收貨人向貨代索賠。

問：你認為此案的責任如何劃分，如何了結?

七、操作題(本題8分)

依流程圖所標序號寫出整箱貨出口貨運業務具體操作程序。

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（責任編輯：中大編輯）

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