起碼運(yùn)費(fèi)是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)，是航空公司在考慮辦理即使很小的一批貨物也會(huì)產(chǎn)生的固定費(fèi)用后制定的。

運(yùn)費(fèi)計(jì)算:

運(yùn)費(fèi)=適用運(yùn)價(jià)*計(jì)費(fèi)重量

(五)、貨物押運(yùn)

1)委托訂艙

2)備妥貨物和單證

3)貨物進(jìn)倉(cāng)

4)出口報(bào)關(guān)

5)海關(guān)放行

6)簽發(fā)航空運(yùn)單

航空貨運(yùn)單(Air Waybill)是航空運(yùn)輸?shù)恼綉{證，是承運(yùn)人收到貨物后出立的貨物收據(jù)。貨物運(yùn)抵目的地后，承運(yùn)人向收貨人發(fā)出“到貨通知”，收貨人憑“到貨通知”提取貨物，并在貨運(yùn)單上簽收。因此，航空貨運(yùn)單非物權(quán)憑證，也是不可轉(zhuǎn)讓的。

(2007年試題)

在辦理貨物航空托運(yùn)中，以下說(shuō)法不正確的是( C )

A、 一般而言，單件重量不超過(guò)80千克，外箱尺寸不超過(guò)40厘米×60厘米×100厘米

B、 辦理動(dòng)物類(lèi)貨物的空運(yùn)時(shí)，必須提前訂艙且心可能配直達(dá)航班

C、 貨物抵達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)后，承運(yùn)人向收貨人發(fā)出“到貨通知”，收貨人憑“到貨通知”提貨。因此，承運(yùn)人不需要簽發(fā)航空運(yùn)單。

D、 書(shū)報(bào)雜志的運(yùn)費(fèi)是按在正常運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上附減一定的百分比來(lái)計(jì)算的

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